材料的鉴别 汽车隔音工程主要分为阻尼减震、吸音滤音、密封隔音、填充补强等几大类。在这些材料中，最重要的是阻尼减震中的减震板。因为汽车室内的噪音主要是车辆在行驶过程中颠簸产生共振而发出的声音以及汽车发动机发出的声音，因此减震板的性能对整车的降噪效果影响最大。 一般来说，汽车上使用的减震板按其主要成分的不同分为3类：1）、沥青类；2）、塑料类；3）、橡胶类。其中沥青类和塑料类减震板由于环保原因在发达国家已经逐步被淘汰，橡胶类减震板是目前汽车隔音工程中使用的主流产品，通常正规的品牌都在用橡胶类减震板。区分以上几种材料最简单的方法就是用打火机烧烤一小块边料，嗅一下味道就可以辨别出来。 另外，从厚薄程度看，一般有2mm和3mm两种，其中3mm效果最好；而从外观上看主要有单胶型和覆膜型，覆膜型指胶板上覆有金属降噪铝片，其减震降噪性能最好。 其次，在隔音施工中使用的吸滤音材料也较为重要，按成分主要分为：1）、纤维类；2）、海绵类；3）、胶绵类。按厚度分为5mm、8mm、10mm等。其中以10mm厚的胶绵效果最好。
施工工艺的鉴别以车门的施工工艺为例，安装的标准通常如下： 1. 简装型：其做法仅仅是在车门板金内贴上2mm厚的减震板窄条或小块，一张标准的减震板就可以完成4个车门的施工，或者只在车门板金内贴上一层普通的隔音棉。 2. 经济型：其做法是在每个车门板金内贴上下两块，且在车门内饰板和板金间加多一块隔音棉. 3. 标准型：其做法是在每个车门内贴上3mm厚的减震板和一张10mm厚的隔音棉，然后在车门内饰板与板金间贴上一层吸音棉。 4. 加强型：其做法是使用3mm厚的覆金属降噪铝片的减震板，并在减震板上加贴10mm厚的隔音棉，然后在内板金与车门饰板之间贴上5mm厚的吸音棉，这也是最顶级的。 当然，不同的施工工艺有不同的价格。正常情况下，标准型的车门施工价格在1500元左右，加强型的在2000元左右。如果价格太高或太低，都应该慎重考虑！
由于目前市场上有的是推广完整的隔音系统工程，有的仅仅是销售材料，因此在做隔音施工时应该要求施工店出示品牌授权商颁发的授权证书，辩明是施工授权还是经销授权。
除了要看一下产品是否有独立的包装，产品上是否有明显的品牌标识外，还要了解该施工店及提供授权的品牌能否提供施工品质保证书等。