PHC离合器总成拆装步骤

松开发动机的固定螺栓

将发动机与变速器脱开

吊出发动机，放置于平台上

打开离合器总成，取出主动盘与从动盘

液压操纵机构的组成:离合器踏板、主缸、(储液罐二分离轴承.助力弹簧)、工作缸以及输油管等组成。

离合器的安装过程安装于拆卸基本相反应注意的是，在装的过程中先插入发动机输出轴，目的为了固定摩擦片与压盘的中心位置。

离合器的自由行程 离合器踏板的自由行程，是指离合器膜片弹簧内端与分离轴承之间的间 隙在踏板上的反映。桑塔纳轿车离合器踏板自由行程为15-25mm，假如 踏板没有自由行程，即在放松离合器踏板处于结合状态时，分离轴承仍 与膜片弹簧内端保持接触，这样，将会加速分离轴承损坏。如果膜片弹 簧受到分离轴承的推压，在传送发动机转矩时，将会使离合器产生打滑。 如果踏板自由行程过大时，则使分离轴承推动膜片弹簧前移的行程 缩短，压盘向后移动的距离也随之缩短，不能完全解除压盘对从动盘的 压力，从而不能使离合器彻底分离，造成换档困难。 桑塔纳轿车离合器采用液压操纵机构，在离合器主缸推杆处装有调整 螺母，用以调整离合器踏板自由行程。