汽车轴承材料的热处理氮化工艺,如何渗氮？

热处理是汽车轴承制造过程的关键工序，其加工质量好坏与原材料是影响轴承寿命的两大重要因素。

在热处理加工过程中，渗氮质量的好坏，在很大程度上取决于表面氨浓度。所以要提高渗氮零件的质量和使用周期，就必须精确控制炉内的氮势。

目前常规的氮控系统，基本采用的是手动输入补偿常量，将固定的原始氨含量带入氢含量的排查运算，操作复杂，且无法实现跟踪气氛比例变化，一旦工艺发生变化，需要重新设定。

炉控系统由单线计算控制向集群式计算机控制，逐渐成为主流。

新的技术进行了大胆的创新，将自动补偿氮势功能运用到氮势控制系统里，运用带流量远传变送的流量计，排除掉除氨之外其他的气体所占的比例，仅计算由氨分解生成的氢含量，准确计算炉内实际氮势值。

其中，包含热导式氢分析仪、模拟量采集模块、PLD控制器及嵌入式人机界面等，以10寸嵌入式触摸屏为主显示，将NH3含量、H2含量、氮势值、氨分解率、当前炉温等参数记录存档，同时将测量结果使用RS485数字方式或4-20mA\0-5v\1-5v等模拟量方式远传至中控主机。