线下智慧化体现为让停车人更好地停入爹光车位。一是快速通行，特召避免过去停车场靠人管，收费不透明，进出停车场耗时较大的问题。二是提供特殊停车位，比如宽大车型停车位、新手司机停车位、充电桩停车位等多样化、个性化的消费升级服务。三是同样空间内停入更多的车。他举例说，立体停车库，可以扩充单位空间的停车数量；共享停车，能分时段解决车辆停放问题。
智慧停车分为城市级、场库级和车位级。城市级-停车设备数据通过物联网方式上传到城市平台，政府的城市级云平台与停车企业的云平台进行线上对接，获得停车场地数据，形成全城停车场“一张网”格局，提供线上公益性服务，便于大众查到停车位，还可以解决部分停车用户的“逃单”问题。 今年兴起的NB-IoT技术和LoRa技术就是城市级的智慧停车所应用的技术。NB-IoT技术利用窄带通信的功耗低、覆盖广、密度高优势，使停车设备直接联网，地磁、地锁、充电桩、道闸可以把信息源源不断传输到网络平台，这项技术目前由华为联合多家通信运营商在研发及推广轿册趣。LoRa技术则在近年形成了行业规范和共同平台，可以使小区联网组成大网络。
城市级-场库级应用场景包括停车场、停车库、路侧停车等。最主要技术是车牌识别技术和不停车电子收费(ETC)技术。利用摄像头拍摄车牌或ETC以准确识别车辆身份，记录车辆进出场时间以准确收费，使车辆快速通过，无需停车进行人工记录。值得一提的是，ETC技术是智慧停车道闸领域近年获得迅速发展的重要技术。不过，近年明星级的“垂直循环型”立体停车库，核心技术仍是一种机械技术，智慧化控制仍采用传统PLC控制。
有时候是在室内或者半户外的状态，所以需要至少-20低温下或者60度高温下正常工作，满足全球80%以上的区域使用；无人值守，365天*24H全天候运行，并且在密闭的机箱内部运行，需要工控机的稳定性要求比较高。
性能相对次要一些，基本上处理一些简单数据就可以，下位机有PLC运行控制。Ø Freescale Cortex-A9 i.MX6Q 四核 1.0GHz/1.2GHzØ 1路双八LVDS 1路HDMIØ 6路标准USB 1路OTG调试口Ø 4路RS232 1路RS485Ø 1路千兆以太网Ø 内存板贴4G，稳定性强Ø 整机低功耗无风扇散热，耐高低温Ø 365天*24H长时间不间断稳定使用