为了减轻或避免公路和桥涵遭受地质灾害损失，可根据不同的地形、地质等条件，对地质灾害易发路段、桥（涵）位修筑防护工程措施，或对已有的防护设施进行加固完善。在地质灾害防治过程中，要遵循相关规定规范进行路基及其防护工程的设计、施工和养护，使公路工程和自然环境相协调。
方法/步骤
1
遮挡。即遮挡边坡上部的危岩体。常用于中型崩塌的防治，绕避不经济时，可修建明硐、棚硐等建筑物。
2
拦截。对于母岩风化严重，时有坠石、剥落和小型崩塌的地段，可在坡脚或半坡上设置拦截构筑物。如设置落石平台和落石槽以停积崩塌堆积物： 修建挡石墙（堤）以拦坠石等。
4
支撑、加固。在凸出岩石或不稳定的大孤石下面修建支柱、支挡墙或用废钢轨支撑；或将危岩体用锚杆（索）固定在边坡稳定部分。
5
护墙、护坡。对易风化剥落的软弱岩层边坡，可修建浆砌片石护面墙，对缓坡进行水泥、砂浆护坡等。
6
镶补、勾缝。对坡体中的裂隙（缝）、空洞，可用片石填补空洞、水泥砂浆勾缝等，以防止裂隙（缝）、洞的进一步发展。
7
清除、刷坡。在危岩孤石突出以及坡体表层风化破碎的地段，若危岩体方量不大，可采用清除危岩、放缓边坡的方法。
8
排水。布置排水构筑物，拦截、疏导地表水和地下水。
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