中国高铁的快速发展为世界高速铁路发展注入了新的活力，展示了多样化的技术经济优势。 高铁为旅客出行提供多样性选择，便捷舒适。同时，高铁的建成也释放了既有线路的压力，缓解了春运难的问题，对客运、货运都有良好效应。 铁路是国民经济的支柱产业。无论从短期看还是长期看，积极发挥铁路扩大内需的重要拉动经济作用，意义都十分明显，高铁建设仍有较大空间。 我国高铁采用27.5kv交流电压驱动，高铁运行难免会产生电磁干扰，随着高铁的大力发展以及油气管道的建设日益增多，埋地油气管道的电磁防护刻不容缓
工具/原料
山东奥科排流系统
方法/步骤
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高铁输电线路对油气管道的交流干扰的危害主要有两个方面：一、交流干扰电压的交流腐蚀影响；二、故障状态下瞬间感应电压的危害，瞬间高电压可能击穿管道防腐层，击伤管道，甚至对管道工作人员造成伤害。
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当高压输线路与管道平行架设并斜接近甚至交叉时，由于静电场和交变磁场的影响，在钢管上感应出交流电压和电流，交流电的存在可引起电极表面的去极化作用，造成管道腐蚀加剧，形成穿孔。 同时交流干扰还可加速绝缘层的老化，特别是在防腐层的破损处，易引起防腐层的老化破损。
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根据GBT50698-2011《埋地钢质管道交流干扰防护技术标准》，对高压输电线路对油气管道的电磁干扰提出了防护要求。当电磁干扰达到了一定的数值后，若不采取措施，将会成为管道安全运行的重大隐患，在一定条件下会损坏管道防腐层和管道本身，使介质泄露，甚至可能造成重大安全事故，造成无法挽回的巨大经济损失。
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山东针对现在电气化铁路情况开发的新型电磁防护排流系统，应用在了多条国家重要铁路的电磁防护中，使得电气化铁路对油气管道的电磁干扰降到最低，确保了油气管道与高铁的安全运行。
注意事项
铁路电磁防护需由有进行检测设计施工。
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