大家都知道，如果发动机内部积碳过多，就会导致充气效率降低，燃烧室容积也会变小，这时候的发动机就会过量的消耗汽油，车子也很容易出现启动困难、怠速不稳等现象，而据了解，积炭过多的原因大多是由于油品使用不当，比如车辆借给不了解你爱车的他人使用，误被添加了不适合的油品，这个问题其实事后只要及时处理，就不会对发动机造成太多伤害，比如添加适量的油品清洁剂，如果情况较严重，就直接去专业店里彻底清洗一次发动机吧。
氧传感器的作用是来监控发动机油气配比情况的，如果某些事故而造成其损坏，就会导致发动机油气配比失调，油耗自然飙高，不过氧传感器的损坏很容易被忽略，在这里告诉大家一个小方法，在油耗飙高时，可以观察一下排气筒尾气颜色是否较深，如果是的话，可能就是氧传感器出了问题，要到4S及时更换才是王道。
这里的控制单元故障指的是发动机的某个集成块损坏、螺栓松动、或者电阻、电容失效等，这些都会导致油耗增大的发生，和氧传感器损坏一样，控制单元故障也会出现尾气浓黑的现象，要及时修理更换。
三滤指的是机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器，在车辆使用过程中，如果长时间不更换三滤，三滤就会附着灰尘、油污，变得脏腻，就会导致油料燃烧不充分，造成油耗飙高的情况，解决办法很简单啦，就是要定期保养爱车并及时更换三滤。
汽车轮胎泄气是非常自然的现象，但久而久之，虽然胎压下降幅度很微小，油耗却会逐渐增大，导致油耗过度的情况发生，在查看轮胎时，如果轮胎上出现了羽毛状等异常磨损的情况，就说明是轮胎的问题导致油耗高升了，建议大家安装胎压监测器这个神器，如果做不到的话，也要定期检测胎压，防止胎压不足的情况。
愿意杂七杂八都堆在车上的旁友们，车油耗高也很正常，可有可无的装饰品、成件的汽水饮料、金属行李架，都会导致车重增加，油耗也就随之升高，大家还是轻装上路吧，毕竟代步工具不是储藏室。
现在好多人去家门前不远处的超市、菜场也要用车代步，殊不知行驶距离过短也会导致油耗飙升，同时，也没必要长时间原地怠速热车，车热了一阵，然后没开一会就停了，油耗不高才怪呢!
一些新手开车的弊病就是车辆时速很高但却没有相应升挡，或者时速降到很低，档位还没拉下来，这种情况下油耗自然也会很高。
油耗飙高的原因大概就是这样了，不难看出，一些是由于汽车设施自身出了问题，一些就是纯人为使用不当造成的，自己的小车自己爱，且开且珍惜噢。
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