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宝马535i刷ECU,提升动力,增加扭矩。降低油耗

今天咱们来介绍一款宝马535i刷ECU,这款进口宝马用的是N55发动机,动力方面还算是可以(毕竟是3.0T的发动机),美中不足就是起步反应,油门的响应速度。还有二次加速(有时候想强一个红灯都因为油门跟动力跟不上而不敢踩)油耗稍微有点偏高。本次升级之后这些问题统统能解决。
工具/原料
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BMW535i刷ECU升级动力,降低油耗。

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笔记本、电脑板模块。BOOT读写数据设备。

方法/步骤
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这款进口BMW535i原车数据和国产的发动机是一样的。原车数据是;306P马力。400扭矩。

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这款也是要开板子。宝马好多车型都是要开板子的,因为要开板子,操作时间就有点久。开完之后开始读取原车的数据,并保存,然后给原车的数据发到国外,国外在根据电脑版里记录的车主驾驶习惯,行车环境,使用的油品。大气压力。进行一个标准的特调。

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经过数个小时后,国外给程序调好之后,然后我们的工程师就开始往电脑版里写入了。本次提升的数据是;68P马力。100扭矩、注意(此提升数据非曲轴数据)这款车升级后的效果也是非常给力的。

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全部做好之后就开始验车,确认车子能正常启动。启动无异常。怠速正常,就可以试车了。虽说车老一些。不过刷了之后还是很给力的。可以跑得过新款没刷的。升级完之后也不会增加油耗,对发动机也不会有什么影响。相对于没有升级的还要省油,起步会比原厂的还要快,顿挫感也会明显的降低,二次加速动力随点随到,有些人有疑问了,说那么好,为什么原厂出厂不如此设计,其实有两个原因,一个是一个3.0T发动机分几个高低动力版,可以卖不同的价格,二是原厂出厂的车子,要销售的世界各地,所面临的环境,油品都不一样,所以原厂出厂都保持一个标准化,都有预留空间,可供升级。

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