宝马X2
2018年，紧凑级豪华SAV市场可能是大热的一年，除了全新宝马X2，还有沃尔沃全新XC40，此外还有现款的奔驰GLA、捷豹的E-PACE、讴歌新款CDX等等。不过要说宝马X2的直接竞争对手还是奔驰GLA，首先都是紧凑级SAV市场中的“运动派”，其次两款车型无论是品牌上还是定价，亦或是动力匹配上都具有直接竞争的能力。
外观上，宝马X2相较于奔驰GLA更具动感，全系装备M越野套装，将运动与越野两种风格完美融合，C柱上宝马标志性的“蓝天白云”logo最为亮眼。内饰上宝马X2要比GLA更注重运动感的刻画，“丁字裤”的M运动方向盘让整个内饰的运动风格提升了不少，而奔驰GLA更偏向于豪华稳重感的营造。而且宝马X2采用了突破性的原创设计，既有全新的MSP-X套装，又有C柱logo这样的情怀加分，与设计拉皮的GLA（将A级拉长加高）相比，完全不同，而好的设计背后也都是更多的成本和更高的投入。
看了宝马X2外观，再去看奔驰GLA，就怎么都看不上眼了，谁叫我是一个颜值控呢！按理说奔驰GLA造型也算是中规中矩，没有太大毛病。但是看了宝马X2之后，做为同等级的奔驰GLA感觉始终是差点儿意思。果然是俗话说得好，没有对比就没有伤害啊！
再说一下两款车的出身吧，奔驰GLA是北京汽车与奔驰合资生产的，宝马X2是这个级别唯一的进口车型，身份德国，品质德国。（X2配备主动发动机舱盖，前部碰撞时自动弹起，减小损伤，这是进口专属）。另外我好奇的是按理来说合资车的售价应该有所优势，但奔驰GLA 220的定价与宝马X2 25i基本相同，这我就有点看不懂了。
最后想说下油耗性能方面，宝马X2定位于全能轿跑车，不但设计接近轿跑风格，风阻系数低至0.28，而且驾驶感受更是接近轿跑，可以说是BMW X家族中最好开好玩的车了。相比之下，奔驰GLA不但实际加速更慢，油耗更高，连乘坐空间都显得很压抑，视野也并不理想。