量产概念车“奇瑞α7”的在上海车展首次亮相。这是在量产车生产线上制造的概念车，据编辑了解，奇瑞α7的量产车型有望年底上市，此次奇瑞α7的亮相也可以看做是奇瑞未来最新的设计元素的发布，因为在不久之后，奇瑞α7上的设计元素会广泛应用于奇瑞之后的车型上。
通过此次公布的现场图片，我们预测奇瑞α7概念车将会作为M16车型（内部代号）的概念版，α7是首辆完全基于iAUTO均衡智造技术平台的量产概念车型，新车在设计、动力操控、安全配置、科技及制造工艺等方面体现了奇瑞的未来设计方向与理念。车身尺寸为4650/1820/1480mm，轴距为2700mm，而整体的设计体现了流体雕塑理念。
从奇瑞α7概念车的外观可以发现，其整体设计相对简洁，细节之处继承了现款A3车型的设计风格，且车身线条比较流畅，体现了一定的运动感。在内饰方面，α7概念车充满了时尚元素，红色氛围灯和金属装饰的运用显得十分动感。配置上搭载了CLOUDRIVE（智云娱乐行车系统）。
据奇瑞官方资料显示，α7搭载了一款型号为SQRE4G16的发动机，最大功93kW(126PS)/6150rpm，峰值扭矩160Nm/3900rpm。
奇瑞早在2006年就建立了汽车工程中心，工程中心现有七大实验室和试车跑道，包括汽车节能环保国家工程实验室和亚洲最大的碰撞试验时。具备23个专业模块、2600余类试验项目能力，能满足每年开发30款全新车型和生产200万辆整车的试验验证需求。研发的路上，奇瑞累计获得近6000项技术专利。这些先进技术将是奇瑞未来最具优势的竞争力。具体技术细节还没有公布，期待着奇瑞能彻底摆脱“自主品牌”约等于“贴牌制造”的印象，真正造出属于中国人自己自主产权的好车。希望在α7的未来，奇瑞能造出更多更有的产品，让我们关注奇瑞的人，也有一天能自豪的向别人推荐奇瑞造的车！