AMS和ISF：业内人都知道，凡是出口到美国的货物，都需要发送一个AMS数(AMS:America manifest system(美国仓单系统),又称反恐舱单费。进口美国的货(世界各地)都需要提供这个数据，是向美国海关提供的，包括具体件毛体，真实收发货人，中英文品名。保险起见都是截海单当天发送，为啥要提供呢?——提供AMS，是因为9.11恐怖事件，美国海关加大对进口货物的监管，才成立的一种制度,类似的还有加拿大ACI申报。
美国进口安全申报及运送人附加要求(称为10+2)之规定：ISF-又名10+2申报，分ISF10和ISF5，要求美国进口商(10项申报内容)(2项申报内容)，必须在货物装船前二十四小时，通过AMS或ABI系统将电子申报数据送入美国海关。在ISF申报操作方面，进口商可以委托其信任的海外代理代为申报。
ISF和AMS申报不同之处：
1、AMS申报，主要是提单内的信息，包括House BL Number、Carrier Master BL No、Carrier Name、Shipper、Consignee、Notify Party、Place of Receipt、Vessel/Voyage、Port of Loading、Port of Discharge、Destination、Container Number、Seal Number、Size/Type、No.&PKG Type、Weight、CBM、Description of Goods、Marks&Numbers，如果是加线的ACI，还要再加上一个CCN CODE。
2、ISF申报主要是供应链上实体单位，部分信息在买方，部分信息在卖方。如果由货代帮忙申报ISF，必须在定舱时，收集以下信息：(1)进口商的订单PO(Purchase Order)和订单内的货品编号。(2)这些货品编号(Item Number)对应的海关编码(HTSUS)(3)货物送抵美国的仓库，或特定名称、地址。(4)收货人的美国报税号码以及进口商在美国政府登记的档案号。
如果由进口商自己申报，在申报时必须沟通好。进口商需收集以下信息：(1)登船日期，因为必须在登船二十四小时前申报。(2)厂方名称，地址，某些时候，进口商要靠卖方提供。(3)货品装柜实体的名称和地址，这也需要和货代确认。
物流巴巴小编有话说：直接到美国的货物发送AMS,ISF10申报;如果先经过加拿大(第一卸货港)再到美国内陆点只需要发送ACI。直接到加拿大的货物正常发送ACI;如果先经过美国(第一卸货港)再到加拿大，需要过境申报AMS，也就是说AMS、ACI、ISF5都要发送。温馨提示，记住：只要发AMS，ISF肯定要发。END