宝马1系2018款三厢 118i时尚型
奥迪A3 2018款30周年年型 Limousine 35 TFSI 进取型
宝马一系怎么样？外型很受欢迎。两款车都是家族式设计，各有特点，颜色也都很多（10种以上）可喻为“萝卜青菜”。
但个人来看，“小钢炮”宝马1系的线条感更强一些，主要从侧面突出，有层次感。镀铬饰条也有所增色。
而奥迪A3虽然更加扁平化了一些，但是整体来讲少了一些新意和特色。
宝马一系怎么样？动力部分是测评的关键。宝马用的是1.5T三缸的发动机，搭配6挡手自一体变速箱。这显然是个槽点，但是大多数网友还是了解的不深。
宝马最卖座的就是它的驾驶感，1.5T B38发动机获得了最新的沃德大奖，品质优越，技术过硬。另外，宝马一系发动机的最大功率转速和最大扭矩转速均“较低”，更适合日常的中低速驾驶和加速。有网友称，中高速行驶下甚至能感受到行驶的推背感。三缸燃油也更充分，所以更省油、更经济。
之前还有论坛提到过车内抖动问题。可以负责任地说，真的没什么抖动的迹象，试验了一下，放硬币不会倒。如果还是有顾虑，那建议你去试驾一下。左为奥迪A3，右为宝马一系
而奥迪A3这款的动力组合是1.4T的4缸发动机搭配7挡双离合变速箱，发动机虽是4缸的，却还在用传统的大众发动机。驾驶感不见长，同时也没有宝马一系性价比高。不过话又说回来，4缸肯定是有4缸的好处，就看你平时更倾向于高速还是日常代步哪一方面的需求了。要提醒各位的是，DSG变速箱目前的口碑不是很好，“死亡闪烁”闹得沸沸扬扬，EA发动机也是被普遍反映有比较严重的烧机油情况，安全与否可得考虑好了。
宝马一系怎么样？虽是前驱，但是有新装备弥补。左为奥迪A3，右为宝马一系
底盘方面，从类型结构上来讲，二者不相上下。两车型均用前麦弗逊独立悬挂，后多连杆独立悬架。
而实际上，奥迪A3选择了传统的后多连杆结构，而宝马1系则使用了更为复杂的多连杆结构和最新的UKL底盘，有意弥补了前驱车操控的短板，动力输出更加直接，使小排量车型可以获得最大动力。加上全新的电子控制系统和独特的底盘调校，又为操控感多加了一层保障。
宝马一系怎么样？内置拉开性价比的差距。作为奥迪A3，右为宝马一系（实心为标配，空心为自选）
遗憾地说宝马一系除了我们对比的这款最低配置车型，其余的全系都标配了全景天窗。但无钥匙启动系统是全系标配的，还有全新的“腿托”装置，使座椅更加舒适。并配备标志性的驾驶模式切换功能，使驾驶更加智能。
虽然从配置表里看来宝马一系和奥迪A3的配置数量上差不多，但是奥迪A3的选配项要比宝马一系少很多，而且价格也相对偏高。
A3的低配仪表盘有点过时了吧，还是黑白的行车电脑。低配也没有全景天窗，并且不可选。综合看来，还是宝马一系更实用、更值一些。
谁大谁小还是要靠数据说活车身尺寸数据（左为奥迪A3，右为宝马一系）
虽然奥迪在长度上略胜一筹，但是宝马在宽度、高度和轴距上都超过了奥迪A3，这样来讲的话，宝马应该是比奥迪大一些的。
就车内空间而言，两款车的前排看不出什么差距。宝马一系前排（左）奥迪A3前排（右）
后排空间经过对比，应该是宝马略大一些，头部和腿部空间都要优于奥迪A3。宝马后排头顶有一个“挖坑”设计为头部营造了更多的空间，乘坐毫无压迫感。宝马一系后备箱
两款车都是主打日常居家使用，后背箱的容积皆为425L。但是由于宝马一系标配“防爆胎”，原本应该放置备胎的空间也就空出来了，因此，理论上来讲应该是宝马一系的后备箱容积更大一些。
考虑性价比时，不仅要考虑车本身的价格，还要注意一下后续的保养费用。
宝马的保养费用差不多是BBA中最低的了3年或4万公里免费保养，周期是1万公里或1年1保养。而奥迪每次保养都要收费，周期是半年或5000公里1保养。要买车的时候好好把这些费用问清楚，加一加再对比性价比。
个人观点还是宝马一系更值，实用又经济，驾驶感又有口碑。奥迪A3的发动机问题，就让它的口碑大打折扣了，不仅很“烧”保养费，最重要的是驾驶的安全性让人没法放心啊~