车辆在使用过程中会出现各种问题，及时及早做好养护就会大幅降低故障率。汽车的问题多数是从燃油开始的，燃油好比是汽车的血液，发动机的故障也是从燃油开始的，因为发动机中占比最大的就是燃油系统和燃油有关系的燃烧室活塞等配件。燃油的油路太重要了，伴随着技术的升级和人们养护观念的提升，越来越多的人知道使用燃油添加剂可以清洁汽车的油路养护爱车，但是应该以什么标准来衡量燃油添加剂的好坏呢？下面我们用案例给大家做一下阐述。 什么是好的燃油添加剂？在不同的燃油添加剂中，看能不能溶解积碳--絮状分解，看能不能预防积碳，看能不能祛除水分，才是一款好的燃油添加剂的标准。其实好的燃油添加剂使用是非常简单的，而且最重要的是它可以预防积碳，预防抖动，预防烧机油，预防长途行车没有好燃油的情况。别问我为什么，答案很简单，因为司有普燃油清洁剂添加剂就是在国六标准下研制的国际技术标准。是针对中国油品的技术，满足以上所有的条件。一定是比国外的技术好用，中国强则大家强。
工具/原料
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HKS燃油添加剂和司有普燃油添加剂
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火花塞实验
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积碳絮状分解效果
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去除油路水分试管测试
方法/步骤
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将两只布满积碳的火花塞分别准备好，放置在不同添加剂原液的烧杯中，等到积碳分解。
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晃动烧杯中的原液，加速积碳的震动，模拟汽车运行时候的喷射震动原理。可以很短的时间看到积碳分解的速度。图片右侧是司有普燃油添加剂，积碳分解速度很高效，左侧是HKS燃油添加剂，也具备分解效能，稍微慢一些。
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看下最后的积碳清洁效果对比
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再开始测试一下去除油路水分的效果，先将试管分别注入一部分清水
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在注入添加剂，图片左边是HKS燃油添加剂，右边是司有普燃油添加剂，可以清晰的看到，试管底部是清水，上面是添加剂原液，是分层状态。
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晃动试管后静放3分钟观察添加剂和水分是不是能融合，不能融合的是不具备去除水分功效的添加剂。
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总结下：什么是好的燃油添加剂？在不同的燃油添加剂中，看能不能溶解积碳--絮状分解，看能不能预防积碳，看能不能祛除水分，才是一款好的燃油添加剂的标准。
注意事项
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不要盲目的选择国外的燃油添加剂，每个地方的燃油成分都不太一样，国外的添加剂研究基础是国外燃油，不适合国内燃油。
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一定要可以清洁积碳和去除水分同时具备这两点功效才是好的添加剂
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