汽车保养时如何提防其中的小手段

对于同一种现象不同的汽修店总是有不同的说法，去4S店又贵。其实是车主缺乏关于汽车养护的知识，因此，被一些“黑店”夸大其词给坑了，实际上很多问题都是小问题，做下小的保养养护就可以解决了。　　1.保养之换机油　　机油是汽车保养中的一项常规保养，每5000公里都必须换一次。而4S店一般换的是原厂机油，这种原厂机油属于矿物油，成本低廉，对车子的使用性能起不了大的作用。正常过了首保之后车子最好用半合成机油或者合成机油，但是你要求用好的机油的话，价格就翻倍了，所以大家在做保养时也看看师傅给车子喝了什么油再付钱。　　2.保养之三洗　　当车不容易着火的时候，可能节气门脏了，修理厂会建议你做个“三洗”。三洗过后，毛病果然消失了，其实只要洗了节气门，问题就已经可以解决大半了。而且真正有效果的清洗进气道是全拆下来，像清洗抽油烟机一样的洗才行，但是维修工人做起来却很麻烦，他们认为费事还不赚钱。　　3.保养之换三滤　　汽车厂家多要求5000公里换一次，但这也要视车子的使用和保养情况而定。如果车常年在小加油站加油，跑乡村土路、在山间丘陵长途行驶，2000公里就应该换一次。如果车况保养良好，城市里开车的话1—2万公里换一次即可。一般来说，三滤每15000—20000公里换一次，也就是说，保养时隔一次换一次就足够了。　　4.保养之换防冻液　　汽车防冻液一般是两年更换一次或者4万公里换一次，现在市场上假的防冻液也很多，有的店为了增加利润，就采购劣质的防冻液，大家在换换防冻液时一定要注意，具体如何辨别真假请看小编的上一篇文章，有具体介绍。　　5.保养之发动机　　发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的“心脏病”是很害怕的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。　　送到修理厂，人家说发动机得大修，我们就得乖乖地把车交给他们。但他们做的，也许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可以解决了。　　如果在城市中正常行驶，发动机大修要等到10万～15万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。　　6.保养之换火花塞　　去4S店更换火花塞在价钱上绝对令人纠结，但是自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。