把车架起来的举升机
拆卸变速箱时，要用的工具
维修变速箱的技师
原厂的变速箱油
雪佛兰科鲁兹6AT变速箱在08到15年之前出厂的车的内部的缓冲片和电脑容易有问题，电脑维修是可以通过维修电脑解决问题的，就几千的事换全新的电脑问题要多的多，修复电脑故障看的是用什么方法来维修是维修电脑还是换改进的电脑。
拆出阀体总成，把电脑和阀体拆开。这款变速箱常见故障中阀体和电脑故障是常见故障。阀体故障会出现升降挡顿挫冲击，入档延迟的问题。电脑故障会有引起锁挡，车辆无法行驶的问题。
电脑上的电磁阀也是易损件，容易出油故障，如果仪器检查，电磁阀有故障，换改进的电磁阀进行维修。通过仪器检查就能确定是不是电脑的故障。
传动总成是控制换挡的重要元件。损坏了要换改进的部件。传动总成是变速箱内部升降挡的地方。车有档位缺失的问题，有一多半是传动总成的问题。科鲁兹6AT变速箱档位确定，主要表现在没有6档的情况比较多。
变速箱内部的铝鼓上套的就是缓冲片。正常情况下，缓冲片正常工作对铝鼓的磨损是可以忽略不计的。但是如果缓冲片出现断裂变形，运动轨迹发生变化，会造成铝鼓磨损。时间长了，铝鼓就没办法正常工作了，这是放出的变速箱油中会有大量的铁屑铝粉。
缓冲片断裂初期是断开一个口。如果没有及时对变速箱进行维修。车行驶的时间长，就会断成这样的很多段。随着车的行驶，断片会对变速箱内部正常行驶中的机械零件造成伤害，打坏正常工作的机械零件。严重的会出现没有倒挡，会是车无法行驶的问题。所以，发现变速箱有问题，就要及时维修，可以减少维修费用和维修时间。
执行器故障是通用双离合的常见问题。变速箱内部的内部阀体损坏的故障表现有，车在升降挡过程中，会有顿挫冲击，入档延迟，严重的不走车问题。可以通过维修控制单元，对内部的电磁阀，阀体进行检查维修，发现阀体和电磁阀损坏，换新的阀体和电磁阀就可以彻底解决控制单元故障问题。在维修科鲁兹变速箱故障中，维修之前准确判断故障原因，是彻底解决问题，减少费用的好办法。1
双离合变速箱内部的轴承如果出现磨损严重的问题，车会有变速箱异响的问题发生。一定要对输入轴和输出轴进行检查。1
加好变速箱油，要把变速箱电脑系统重新做一次学习，电脑是有一定的记忆的。