对于摩托车爱好者们来说，摩托车的维护和保养是他们在日常生活中的重要工作。通过对车上部件的观察与检修就可以发现摩托车在使用当中的问题。其中，轮胎的磨损也是发现问题的一个关键环节，从轮胎的问题中，我们也可以找到一些摩托车使用的问题。下面和大家分享一下，在实际维修中总结的通过轮胎磨损情况来判断摩托车的使用情况，以便及时的纠正。
步骤/方法
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检查轮胎时， 应注意其外部花纹磨损状况及气压是否正常。一般轮胎花纹不得低于1.6mm，如果压力低则应该按规定对轮胎充气。
2
胎面两侧磨损：原因是车轮气压长期不足或轮胎型号和尺寸与原厂规定不符，或转向机件松旷使车轮有严重摆动。 排除方法是：测量轮胎气压并按规定气压值充气，更换与原厂方要求不符的轮胎，调整转向或轴承的旷量以消除车轮摆动。
3
胎面中间磨损：原因是轮胎气压长期过高，前后轮制动长期单独使用或使用紧急制动过于频繁。 排除方法是：按标准气压充气且坚持使用中速行驶，在制动前应先减速，并尽量避免紧急制动或单独使用前、后制动器。
4
胎面呈单侧磨损：其原因是支架高度不当或产生变形， 轮轴过于松旷使车轮摆动，造成轮胎一侧有蹭机现象，使轮胎单侧偏磨。 排除方法是：对支架高度进行调整并校正其变形，调整轴承间隙以消除轴的过大旷动量。
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胎面呈不均匀磨损：其原因是悬架装置产生大的旷动量或者是轮辆失圆，车轮偏摆严重，骑乘者操纵不当，车轮经常出现“画龙” 现象，长期在恶劣的路面上行驶，减振器失调或失效。 排除方法是： 检查并调整悬架装置，消除其过大的旷动量，整修轮惘，恢复车轮的平衡运转。应尽量选择较好的路面行驶，并稳把车把，进行正确地操纵。
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