今天主要为大家讲解的是，大众迈腾七速干式双离合变速箱OAM的维修案例，在行驶中出现了起步抖动的故障现象，出现问题已经一个多月了，刚开始时候出现的故障现象不是很明显，等过了半个月后就越发的明显了，仪表盘上还有小扳手闪烁的情况。于是给朋友打电话，说有可能是变速箱出现了问题导致的，于是赶紧过来看看，维修技师检查发现，有故障码P177B 离合器1：达到公差极限·这个故障代码，技师讲解这个是典型的离合器间隙过大出现的现象，试车后技师答道，这个就很有可能是控制单元也出现了问题，需要抬下变速箱具体检查一下才可以。这款大众七速干式双离合变速箱的使用车型目前是市场上最为广泛的，像是帕萨特、迈腾、速腾、朗逸、POIO、宝来、途观、昊锐、明锐、高尔夫等等车子，装配的都是这款变速箱，目前这款变速箱有两个故障点，一个是离合器在车子行驶在十万公里时候，容易出现高温烧蚀，间隙过大的情况。另一个是机电单元容易出现问题。想了解更多的车友可以找我们客服要。30变速箱维修费用需要多少钱，变速箱修理价格分享
工具/原料
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举升机
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维修技师
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维修专用工具
方法/步骤
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抬下大众迈腾七速干式双离合变速箱OAM
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这个黑色的是机电单元，内部包括电脑板和阀体，电脑板主要的作用就是控制换档。阀体主要作用就是控制油压以及听取电脑板指挥换档。
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维修技师正在检查离合器表面，发现严重磨损，准备查看离合器间隙。
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正在检查离合器K1=1.55 正常的间隙值是在0.75到0.95之间。
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离合器K2=0.99 也大于正常值
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检查到大众迈腾变速箱离合器间隙时候，发现两组离合器都比正常值大，所以是不能使用调节维修的办法了，只能更换全新的离合器解决问题。
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离合器拨叉对比明显
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此次损坏的零部件
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在检查其他配件同时，也发现飞轮盘、分离轴承、拨叉等配件的严重损坏，更换好全新的配件后解决了大众迈腾变速箱问题。更换全新离合器的时候，也是要先调节好才可以安装的。 2
注意事项
维修技师的手法
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