自动启停系统（Start&Stop）简称STT。停车怠速的时候发动机自动熄火，想要前进的时候起停电机带动发动机曲轴运转，同时喷油嘴开始供油，发动机完成点火。长时间停车等待时熄火关闭发动机可以省油，但是很多人都会有这样的疑问：到底多长时间算长时间？如果只是短时间停车，却不断关闭、启动发动机，会不会更加费油？而且，这样对发动机的寿命是不是也有影响？经过下列测试，车主可以将疑虑消除。
工具/原料
带有启停功能的车辆一台
方法/步骤
1
对油耗的影响自动启停技术主要对城市工况有效，比如经常等红绿灯。一般只要等车超过15秒，这个技术就可以比怠速节省油耗。由于每人开车的工况不太一样，因此经济性对每人是不一样的。一般目前的汽车的怠速油耗在1.5L/小时左右，自动启停整套系统大约增加的实际成本在2000元左右，如果在大城市开车肯定还是有经济性的。综合测试比较，开启自动启停功能的车辆，能使油耗及二氧化碳排放降低3%到5%。
2
对发动机的影响频繁启动并不会对发动机造成多大磨损。发动机内部主要靠油膜润滑，鉴于自动启停的时间都很短，被机油泵打上去的机油不会都流回去，零件上还是保留了很多机油，在启动而且是热启动那么点转速和时间里没什么影响，传统上对发动机磨损大的事冷启动和高温。冷启动以目前的机油技术，只要能用好些的机油其对磨损的影响应该是低于高温带来的损伤。
3
对电瓶的影响目前没有证据显示自动启停功能导致蓄电池寿命下降，而厂家也都表示配备自动启停功能的车型会采用寿命更长和材料更好的电池，但启动一次电瓶放掉的电，在不用任何电器的情况下，汽车要行驶1-2公里才能使电瓶充满，频繁的启动理论上是会加快电池老化。
注意事项
在夏季或者冬季使用自动启停技术，车内空调会受到一定的影响，如果不需要此项技术工作，还可以手动关闭，比较人性化。