在发达国家成熟汽车市场中,二手车业务大约占到汽车消费总量的70%。据统计,美国、德国、瑞士和日本的二手车销量分别是新车销量的3.5倍、2倍、2倍和1.4倍。而在中国,2010年创造了超过1800万辆的新车产销记录的同时,二手车交易规模只有400万辆左右,与成熟市场相比仍有很大差距。业内专家预测,未来5年中国二手车市场的年增长率将维持在28%以上,这是一个潜力巨大的市场。
国内二手车行业增长快速
自从1998年,国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后,二手车交易量就迅猛增长。从2000年到2010年的11年间,二手车市场的交易量从25.17万辆上升到385.19万辆,增长了15倍。2010年全年共交易了385.19万辆,同比增长达到15.37%
国内二手车交易金额持续放大
交易总量的增长带来了交易金额的显著放大,使得二手车成为汽车市场中的一支重要力量。2000年到2010年,二手车交易金额已达到1778亿元的规模,与2000年相比增长了18.69倍。
杭州二手车市场
2000年杭州市二手车交易量仅为5381辆,到了2006年就上升到了74292辆,年均增长率达35%,而2008年的交易量又比两年前多了约65%。截止2011年12月底杭州汽车总保有量在232万辆,其中私人汽车占据着总量的87%,即是:201.84万辆,五城区的保有量在83万辆左右!连续4年在全国36个大中型城市中排名第一。 数据: 1.杭州市区常住人口624.2万 2.2011年杭州新车上牌辆为13.86万辆 3.杭州市二手车流通行业协会最新统计的数据表 明,2011年,杭州市二手车交易量再上新台阶,共成交185103辆,比上年同期递增6.81%;成交金额1389745万元,比上年同期递增36.76%。 4.与此同时,杭州市二手车平均成交价年年上升:2006年为3万多元,2010年上升至5.8万元,2011年达到7.5万元。在二手车成交规模和二手车的品质上,已进入全国经济发达城市前列。 以上数据表明: 杭州的二手车交易量已经大于新车的交易量,这是一个分水岭,说明汽车消费慢慢的转向成熟,另外从汽车保有量来说也是每100人有33辆汽车,市区这个数值肯定还不止,快靠近了那些发达国家。
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