自学直考第一人遇难 说明不了什么问题

自主驾考“教练车” 需加装副制动装置、辅助后视镜等，而根据相关行业预估的价位，差不多一辆车完成改装并且顺利的情况下也需要花费接近两千元。再者，当车辆学完之后，这些装置还要拆除，而造成的车辆损耗问题也归于成本之列，这明显是一个不划算的买卖。最后由于考试车和练习车辆不同，也导致通过率低的问题，补考费也将成为负担。END

按改革《意见》所描述的场地要求其实相当“苛刻”，特别对于封闭式安全的科二练习场地而言，真的是很难找。并且，自己的场地也未必有库位、坡道等一系列设施。而就科三而言，在规定的时间和路段才能允许练车，以往经验来看，这些路段肯定都处于城市边缘，车辆较少的地方。这样，所要花费时间成本并不比报考驾 校来的节省。END

学车中若有违法行为或交通事故，随车指导人员要承担责任。这个其实是让人望而却步的一个条件。谁都知道，新手驾车容易出事故，但是一旦出事故了，随车指导人如何能负担这样中打的责任，哪怕是关系再好的亲朋好友，在做这件事之前也要先考虑清楚。再者，毕竟现在的考试制度越来越难，一个老司机也未必能够通过 科目二的考试，何况让他再教另外一个人?END

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