在高速公路上行车时，与弥天大雾相比，“团雾”是更为危险的，因为其尺度小、变化快、生命周期短，因而难以预测和回避。但是提前有心理准备，提前学习揣摩遇到“团雾”时的应对措施，还是能够降低事故发生率的。下面就为大家介绍一下高速公路行车遇到团雾时的应对措施。
工具/原料
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高速公路、团雾
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车辆
方法/步骤
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提前有心理准备，行车时保持警惕。“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响形成的；“团雾”容易发生的季节是冬季和球季，团雾容易形成的地点是雨后山区和郊区、乡村地带、湖边等空气湿度较大、昼夜温差大的地方，团雾容易发生的时段是无风的晚上或清晨。
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行车时，当观察到前方有“团雾”预计会导致视线受阻时，应立即采取减速措施，同时如距离和车速都能满足变道条件，在确保安全的前提下，打开危险报警灯，减速驶入最右侧行车道。这样做的目的是：万一前方发生事故堵车，能迅速进入应急车道避让，避免发生后车追撞。
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如果是突然碰到团雾的情况，首先要松开油门踏板，通过点刹将车辆降速到符合交通法规要求的范围内。当能见度小于200米大于100米时，时速不得超过60公里;能见度小于100米大于50米时，时速不得超过40公里;能见度在30米以内时，时速就要控制在20公里以下。
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开启危险报警灯和雾灯，进行鸣笛；或者有听到别的车辆有鸣笛，要进行回应。
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在团雾中，如果能见度小于10米，应先将车开到路边安全地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。
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如果需要跟车行驶，请不要超车，保持低速行驶直到驶出团雾区。
注意事项
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刹车前，要注意先观察后方道路情况，同时避免急刹车，以防后车追尾。
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在团雾区不要开远光灯，因为那样会导致前方视野白茫茫一片，导致更大的危险。
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