开车族遇到交通意外的经验教训借鉴

开车族遇到交通意外的经验教训借鉴今年三月的一个中午在餐厅吃饭，遇到了有一阵子没见的一位同事朋友，席间朋友说起了他前一段时间遇到的一起离奇交通意外，听起来就跟听小说似的。我们瞪大了眼睛听他娓娓道来，最后才子同事不忘乎点评总结一把。（擅长升华个高度来总结点睛是他的拿手好戏）虽然听来跌宕起伏，但是对我们这些上班开车族，这起交通意外让我们学到很多知识。所以劳烦同事，让他把整个事故过程和精彩总结一并写了出来，给我们大家做借鉴。看过之后，被他文字力量所震撼，被他的总结所折服，于是争得他本人的同意，便一字不改的放到了我的博客里面。下面是我同事复述我整理的文章：上周我出了一起交通事故，人没事，车损也不严重，但这次事故十分有借鉴意义，用我一个业内人士朋友的话说，是一起典型案例。因此我向大家汇报一下整个过程，也算是经验教训的分享吧。整个过程大致如下：早上上班路上我从辅路已经进入了四环主路，需要慢慢的从匝道并到主道上（这种情况并不算加塞），被一辆豪车别了一下不让我进。原本我车头在它前面，可以进来，它猛然加速我只能刹车让它先走。我当时一生气，就从它后面超车（从它左边），快和它车平行的时候我从车窗瞪了对方一眼（并没有开车窗），就在瞪它这一眼的瞬间，不可思议的事情发生了：对方竟然猛打方向朝我撞过来。我本能的躲闪但依然被撞。对方完全没有停车直接往前跑，我下意识的追赶，结果导致我们离开了事故现场。追赶了大约50米对方靠边停下，接下来就是报警了。。。无耻的是对方司机从头到尾装作什么都不知道，就说它开着开着不知怎么的我就并线撞了它。由于现场没有保护好，虽然我主张从双方车辆被撞的部位和痕迹可以判断是谁撞了谁，但出勤交警表示现场难以判断，因此没有定责。接下来的事情就很复杂了，由于对方有恶意撞我的行为，122说我可以报刑事案件，对方又死不承认，甚至连交警建议的各担50%的责任也不接受，非要我承担全责，于是我又打了110。。。110认为这是小事，把我们带回派出所录完笔录后让我们走人，建议我们还是找交警。。。期间是双方协商。。。经过多方咨询，因为没有保护好现场，即使走司法程序很可能也是责任对半开。。。对方司机开始耍无赖，说的车，且是新车（豪车不便宜啊）。。。我将面临运营损失和车辆折旧费(这些保险都不包)。。。所以巴不得打官司，正好可以把车停运，从事故责任人身上讨便宜。。。从对方司机的言行可以看出它们肯定想趁此机会讹我一把。。。总之我很可能要赔上好几万甚至更多。。。原本是一起普通的交通事故，但现在搞的很麻烦了。对方可能想利用我嫌麻烦不愿进入司法程序的心态诱使我承担全责。期间幸亏有业内人士的指导，我坚持了走司法程序的态度，但内心非常郁闷，因为我很可能要承担50%的责任以及对方要求的停运、折旧及误工等不菲的损失的50%(这些保险不赔)。而且走司法程序相当繁琐，耗不起啊。。。我一切的希望都寄托在监控录像上了。。。期间是来回奔波。。。皇天不负有心人，竟然真的有录像而且出事的画面被完整拍下！（说起录像这事也真算是我运气好，摄像头远在好几百米之外，本来是什么都看不清。偏偏快到出事时间时，监控室有人把摄像头拉近了，对的位置又正好是我们出事的位置，因此可以看见事故过程，交警都说我这算是不幸中的万幸）。事到如今不由得对方抵赖，双方到交通队处理，改判对方全责。即使这样对方还装孙子，说不记得当时的情况了，大概是因为躲别人的车才撞的我。。。这人长的人模狗样，内心何其虚伪！没良心的人不会有好报的，它迟早还会出事！后面的事情就是定损、维修了。折腾了好几天，车子终于开到4S店维修了。最终事情得到解决，坏人没有得逞，郁闷了好几天的我以及家人也都重展笑颜。也感谢在周末关心我的领导和同事。这件事给我几个教训，与大家分享：开车心态要平和，千万别开斗气车。慢就慢一点，别人加塞就让别人加，别跟别人置气。马路上跑的车，你知道别人是啥人？就像这次这个混蛋，仅仅因为我瞪了它一眼竟然直接开车撞我，根本就不是正常人的思维。我平时开车就比较猛，心态比较急躁，总嫌别人开车慢，还几次发生和别人开斗气车的情况。最终我为此受到了惩罚。还好这次只是撞车，要是撞人，后患无穷啊。一旦出了事故，一定要保护好现场。最好是马上停下，如果对方逃逸则牢记车牌。像碰到别人并线的情况，尽量不要往旁边的车道躲，否则容易和旁边的车造成二次事故。这一次调监控录像，可以看到我因为本能的躲闪，以及被对方撞击，导致我直接到了我旁边的车道。幸亏此时我旁边没车，否则造成三车事故，我还得承担更多责任，就更麻烦了。对方逃逸的时候，不要本能的去追他，这很容易造成离开事故现场。而一旦没有保护好现场，除非有直接的证人、录像等证据，否则一般交警或者法院都会按各自50%来划分责任。也不要完全寄希望与监控录像，就像我这次事故，最终记录下画面的是很远很远的一个监控交通状况的摄像头，而且巧的是事发当时正好有人把镜头拉近且对的位置正好是出事位置，就好像有人专门替我摄像一样。一旦没有监控，单纯靠车辆的伤痕鉴定，是很难定对方全责的。所以保护现场最重要，切记切记！当然，也可以考虑自己配一个行车记录仪，遇到紧急情况说不定能起点作用。一定不要轻易的承担全责。因为这样或者那样的原因，比如对方可能没钱（人车事故）或者没保险（车车事故），有时候甚至连交警都建议咱自己走保险承担全责，这样最省事。但此时我们将承担巨大的道德风险。一旦我们承担了全责，我们不知道后续会发生什么，对方如果没有道德，完全可以随时讹你（民事索赔的期限是2年）。还有就是像我这次的情况，对方司机并不是车主。车辆所有人是其单位，这样即使司机本人承诺不再找你麻烦，车辆所有的单位完全有可能找你麻烦。尤其如果是运营性的车辆，、的车辆，不仅仅是车损本身，还会附带有停运损失、车辆折旧等等，这些保险还都不赔付，需要你自己承担。一旦你稀里糊涂的承担了全责，后面的风险就很难估量了。需要提醒的是，事发后要查看对方行驶本上登记车辆的用途，是营运还是非营运用途。非营运车辆原则上不存在停运损失，不过现在租赁行业有很多潜规则，很多情况下他们把租赁的车辆登记为非营运用途，这个时候法院可能会支持你，也可能会支持对方。保险报案的时限是事故后的48小时内。出事后最好马上咨询朋友，最好是业内人士，在合适的时机报保险（有时候如果是双方协商，也可以不报保险）。如果对方全责，你要要到你指定的4S店修车，最好有一个4S的保险员工能协助你和对方拍照定损，尽量挽回自己的损失。如果你有关系能找到交通队的人，一定要一开始就寻求帮助，尽量让事故在交通队手里解决，避免走司法程序（当然如果是小事故，双方都是良民，没有什么分歧，也用不着因为小事麻烦朋友）。就像我这次，当时出外勤的交警没有定责，这属于责任无法认定。如果没有后续的证据的话，只能走司法程序来认定责任了。记住最好要认定责任，哪怕是你们私下协商，也要协商好责任的认定，这样可以避免后续的风险。否则即使你们现在协商好，车也修完了，过段时间对方还是可以凭借手上没有认定责任的交通事故处理单来找你，到时候还是要走责任认定这一步。5,如果打算走司法程序，一定要保护、收集各种证据。尽快到交通队事故科要求调监控录像，保护好车身上的损伤、各种痕迹，比如车漆、轮毂上磨擦的痕迹、车身上的轮胎橡胶痕迹等。理论上是可以通过碰撞、磨擦的痕迹来还原事发现场的。这些东西有可能在打官司时能帮到你。总之，开心出门，安全回家。祝大家一路平安，多谢大家的关心。以后开车我会老实很多的，呵呵。