斯巴鲁傲虎开了17万公里，自我感觉良好。在10万公里的时候，做过一次变速箱换油保养。只是把变速箱的放油螺丝拧开放出变速箱油，然后，把变速箱油加满。检查变速箱油位就算是换完油了。当时，变速箱油比较黑。本来最近想再换一次变速箱油的，还没有等换，车就出现问题了。斯巴鲁傲虎变速箱主要是在3挡升4挡的时候有明显的抖动。在1挡升2挡的时候顿挫感比较强烈。经过试车，检查，师傅说是钢带，压力缸，阀体有问题造成的。换新的压力缸，钢带，阀体就能解决问题。
工具/原料
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升降机
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拆下变速箱用的工具
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维修变速箱的师傅
方法/步骤
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斯巴鲁傲虎变速箱的阀体维修不需要抬变速箱就能检查维修。阀体故障车会有顿挫冲击感。严重的会有无法行驶的问题。
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这就是傲虎变速箱的阀体
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用仪器对阀体进行检查。发现阀体上的电磁阀有故障问题，把损坏的电磁阀换了，阀体故障就修好了。
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压力缸是CVT变速箱中容易出现问题的零件之一。磨损是常见问题。一般把磨的严重的压力缸换了就可以解决问题了。有两个压力缸，主压力缸和副压力缸，只要是磨损了，就要换新的。
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磨损的压力缸是这样的。压力缸磨损，出会有抖动，异响，打滑等故障问题。
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新钢带和磨损的钢带的对比，可以看到损坏的钢带表面磨损严重。新的钢带表现光滑。
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油底盒是有大量的铁屑杂质，说明森林人变速箱内部机械磨损比较严重。
方法/步骤2
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把修复好的变速箱复位装车。
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把修好的阀体装车，插好线束和其他相连的零件。
注意事项
把变速箱油加满，整车做一次匹配。