驾车时回忆本条经验
集中注意力有的人开车时认为不用耗费太多的精力，路途遥远用时一场，在开车过程中感觉无聊，打开收音机，吃点东西，打个电话，抽个烟，发个短信等等。这里应该提醒你，在高速路上，一旦走神，汽车就是一个重两吨，时速100km/h的炸弹啊，一旦失控随时可能会摧毁一个家庭，我们的人生也会因此改变。为了自己和家人，请你开车时千万不要走神，时刻观察前进方向，注意来车。
保持好状态”喝酒不开车，开车不喝酒“上车前解决好自身的问题，保持好的精神状态，要时刻保持对这“两吨的炸弹”的控制。
永远系安全带毋庸置疑，这绝对是最重要的一项，是“被动安全”，你可能会说他会弄皱你的衣服；他不舒服，这是你的自由等等理由，当然，但是你也可能因此而丧命。Robert Schaller这样说：除了可以提供撞击保护、吸收撞击能量、保护你不被甩出车辆之外，安全带还可以确保你的身体在现代汽车的【溃缩区域】之外，所以说：安全带！安全带！还是安全带！
【小贴士】-【汽车溃缩设计】汽车车头到驾驶室之间使用的是不同硬度的金属材料，最脆弱的车头一般也是最软的，在汽车与其他物体相撞时，首先发生溃缩，人身体的巨大惯性撞击在方向盘上绝对不是人类躯体的承受能力，汽车通过溃缩形变来吸收碰撞的冲击力。
安全超车首先，思考有没有必要超车。有的人总感觉不愿意跟在其他车后面行驶，但如果你要狠踩油门很长时间才能超车，那么你可能并不需要超车。如果确定具有超车条件，比如视野良好，道路不拥挤。另外：过多的超车步骤、复杂的道路环境都容易出现失误。
雨雪天如果发生打滑如何应对首先，应对危险最好的还是要先知先觉，雨雪天气应当为正常天气行驶速度的一半，握紧方向盘，并且尽可能的避免猛打方向。进入转弯前提早采取制动措施，千万不要在弯道中踩刹车，惯性将使你的汽车失去控制。一旦打滑发生，不要惊慌。家用前驱车一般会转向不足，这时不要大幅度的转变方向，应该慢慢转动。同时应该避免急刹车，因为这可能引起侧滑，慢慢的你会重新感到又重新获得了对车的控制。
正确使用远光灯注意远光灯，不要用远光灯直射对面车道。远光灯的强烈照射会使对方无法辨识前进道路以及路边行人，极有可能方向失衡而与你迎头相撞，你极有可能因此而承担全部责任。如何防范强光的影响呢？当被前照灯照到之后应该及时变换远近光灯提醒对方，同时将头转向右方，适当降低车速（注意后方车辆），努力寻找路边道路边缘，白线等等。
避免赶时间开车的时候一定要保持“平和”的心态，如果心急或者赶时间就会更加不注意，开得飞快其实也不会非常省时间，而且一路上抢路，抢时间，快速加速减速抢红灯等等柴静说：北京人34%开车，其中44%的人行驶在5公里以内的道路上。暂且不讨论柴静的方案，就统计数据来看，5公里路程快车和慢车所用相差本就不多，却增加了安全风险。
远离道路三霸公交、大卡车、出租车是出了名的三霸。给大卡车和公交预留出足够的空间，你绝对不想和他们有任何什么刮蹭，你的家用车的小身子骨。。。大车的转弯半径很大，转弯时有很大的盲区，一定要注意卡车的转向信号，如果卡车向左偏，可能是卡车想向右拐一个大弯，千万不要见缝就想赶紧冲过去，大车转弯时往往需要多次前进倒退才能拐弯成功，同时大车的实现非常不好，盲区很大。一霸啊，小心。
狭窄道路上行驶狭窄道路上视野不是很宽广，空间不足无法很好地避让，此时应该防范：1.道路上有障碍物，可能影响正常的汽车行驶。2.在道路两边突然出现的转弯车辆并道，玩耍的人群。3.尤其在窄路视野有遮挡时，对面迎面来车，相对速度变得很快，稍不留神间距的上百米就可能走完了，你要做的不只是你要注意到来车，而且确定对方也发现了你。
不要闯红灯闯红灯有两种，一种是根本没有看见是红灯，另一种是看见绿灯快结束或者是黄灯了就加油门想要冲出去。如果一变绿灯立马冲出去，有可能和另一方面想在红灯前冲过去的相撞，这种侧面撞击是最严重的，肯能直接车头就“顶”在你的左手边，缓冲气囊什么的完全用不上啊。所以绿灯亮起千万不要以百米加速的启动速度就往前冲，对车的磨损还是小事，关键是可能和其他车辆侧面撞击。管他身后“滴滴”不停，确保流出安全时间再走，后面的急让他“飞过”去好了。
不要相信任何路上的人开车时要有预防任何事故发生的能力，开车的不一定都是驾驶技能娴熟的司机，也有可能是家里带着出来练车的新手。红灯了不代表对方一定会停，也有可能是根本没看见，或者“他要闯了，MD!不要命了！”打转向灯不代表他就要转向，可能是他忘了关了，也可能他的转向灯早就坏了。转向时她可能并不打转向灯，她可能把雨刷打开了。O__O “…总之，不要把自己的幸福交到别人手上，一定要做好准备，不要默认别人都是好司机。
【你知道吗】在高速公路上车道名称只有：紧急车道（也叫应急车道，车辆正常行驶是不能走的）、行车道、超车道三种。多车道的高速公路经常使用这样一条规则：要求司机开车时在保持在最右侧车道（非紧急车道）行驶，除了在超车的情况下，他们应移动到左侧相邻的车道超车，然后恢复到原来的行驶车道。这样比任意行驶和任意超车有更高的行车流畅度和安全度，如果你有兴趣可以查看2014年美国大学生数学建模赛事，世界大学生通过数学建模的方式印证了这一规则的有效性。END