汽车覆盖件车门外板模具制造调试过程中，板件常出现变形，影响板件质量和检测符合率，影响装车问题，其产生变形的原因主要有以下几个方面，针对发生变形的原因具体解决。
工具/原料
磨石、砂纸、气动工具、红丹、毛刷
方法/步骤
1
冲压后板件表面不平整有凹陷是因为模具凸模基准未推顺，模具凸模型面有凹坑，用油石推顺，砂纸镜面处理解决板件表面变形。
2
冲压后板件刚性不足表面有变形产生，是因为模具拉延不充分，机床压力和压边圈压力没有达不到CAE要求，调试过程中增大压力解决板件表面变形。
4
汽车覆盖件车门外板冲压后门把手处出现变形，模具在研合过程中门把手处研合率研合不到位是产生板件变形的主要原因，解决方法在模具研合过程中中提高研合率着色，使门把手处研合率压实，可以减少板件变形。
5
在冲压过程中，车门外板上模排气孔不足排气不畅，气流造成板件变形，解决方法在模具凹模增加排气孔增加空气流动，控制车门外板变形。
6
模具在设计过程中产品R角不合理，造成冲压过程板件变形，解决方法通过工艺分析更改造型R角，控制车门外板变形。
注意事项
1
板件变形先用油石打一下观察变形位置
2
找到变形位置分析原因
3
先排除机床原因在分析模具原因
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