汽车行业安全性一直是排在首位的。根据统计,高达15%的万车死亡率,大部分都与开车司机的驾驶行为和汽车的安全设施有关系。
方法/步骤
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安全带,上车系好安全带,是司机和乘客必须要遵守的。即使驾校对这种行为直接开挂。也不能避免有人嫌麻烦上车不系安全带。
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安全气囊,现在的汽车配置中不带安全气囊几乎已经很少,大部分的安全气囊都位于主副驾驶的正前方和侧方,高级的车在腿部同样设置了安全气囊,用来减低作用力带来的伤害。
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ABS防抱死系统,ABS防抱死系统是模拟在雨雪湿滑天气中踩刹车的场景,有ABS抱死系统和无ABS系统的制动力是不同的。目的是要达到刹车,又不会让车辆产生失控的状况。
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保险杠和冲撞缓冲区,车辆在发生碰撞时保险杠和冲撞缓冲区有吸收能量的作用。这样传递传导到人体的冲击力会减小,配合其他安全设施能在一定程度上减缓冲击力。
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安全系统,现在不同车型的安全系统不尽相同。但基本上的预警碰撞系统主动刹车系统。都是车辆必备的系统。疲劳驾驶提示系统是一个很有用的软件控制系统。
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汽车防盗系统,汽车被盗的情形一直都有发生,当这种事情发生在自己身上。除了增加麻烦,还徒生烦恼,所以防盗系统对于车主来说是很重要的一件事,让自己的生活变得更加安稳。
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爆胎稳向系统,很多事故都是发生在一念之间,怎么爆胎系统如也是这样。通过汽车的软件和硬件配合,提高汽车的安全性,这正是现代汽车厂商所追求的。同样对驾驶人员的安全意识的提高和汽车质量的提升同样也是安全性的保障。
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