说到欧洲驾车者的主流倾向，大部分人只考虑手动变速箱，可以说在该地区售出的新车上每5个齿轮箱就有4个是手动型。手动变速箱的优势主要有2点：（1）省去了自动变速箱的额外支出；(2）根深蒂固对自动变速箱的成见。那如何知道自动变速箱比手动变速箱好呢？
步骤/方法
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在欧洲此类新型变速箱主要用于中级、豪华型以及SUV等后轮驱动车辆。而近来，6速自动变速箱也开始出现在了前轮驱动型车辆之中。而双离合变速箱（DCT）的出现则提高了复比变速箱研发的标准，ZF声称其新型6速变速箱在升级了电子控制单元后已经达到了与DCT相同的反应时间。
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“在过去，基于行星齿轮设计原则的复比变速箱主要以舒适度作为关键点，”Wagner声称，“因此，设计者很少将注意力放在齿轮切换时候的运动性能上。但是，6速变速箱的引入在反应能力上可以看见明显的改善，而这个则成为研发更多的关注点所在。”
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Wagner同时也承认，没有哪种变速箱系统可以理想化地满足所有的应用需求。选择某种变速箱很大程度上依赖于车辆的性能参数，不同的车辆驱动系组成要求不同的解决方案。同时，也存在不同市场的消费者接受不同产品的因素。“从长远来看，最便宜的系统将会赢得最大的市场份额，” Wagner预言说，“但是，当我们关注成本的同时，我们也要谨记一个关键点，那就是没有某种解决方案适用于任何情况。不同的系统可以组成对应于不同驱动系构成的商业选项。”
注意事项
但是，当我们关注成本的同时，我们也要谨记一个关键点，那就是没有某种解决方案适用于任何情况。不同的系统可以组成对应于不同驱动系构成的商业选项。”