沃尔沃C30变速箱MPS6，抖动常见故障，维修办法

举升机

拆下工具

维修技师

放了沃尔沃C30变速箱MPS6的变速箱油之后，就可以卸了轮胎、抽出半轴、拆了和变速箱连接的不相干的所有零件。

两个师傅，缓缓抬下沃尔沃C30变速箱MPS6。这款6速湿式双离合变速箱的常见故障有：1.变速箱漏油。（多发生在头壳处漏油）2、抖动（怠速抖动、低速抖动、40-60码抖动、加速抖动、起步抖动等。）3、顿挫（1挡、2挡、3挡速挡顿挫、）4、锁挡、不升档，失去动力。5、加速缓慢。仪表有提示：变速箱受限、变速箱性能低等。6、有故障码：P0715涡轮机/输入轴转速传感器A电路。

拆了沃尔沃C30变速箱MPS6的头壳油封。头壳油封漏油的表现：发动机和变速箱连接的地方有漏油的表现。造成沃尔沃C30变速箱MPS6头壳漏油的原因：1、头壳油封老化、损坏。2、限位垫片磨损。3、定位环损坏、变形。彻底解决沃尔沃C30变速箱MPS6头壳油封漏油的办法：更换改进的头壳油封、改进的定位环、改进的限位垫片。

改进的头壳油封长这样。多加装了密封弹簧，可以有效的加强油封的密封效果、延迟油封的使用寿命。

取下离合器减震片。限位垫片和定位环就在减震盘上。减震片盘上的限位垫片和定位环出现损坏，会造成减震盘运转的轨迹由原来的围绕一个同心圆旋转，变成前后窜动运动，窜动运动的轨迹让头壳油封出现封不住的问题。就会出现漏油的故障问题。

手里的是离合器鼓

离合器固定冒

沃尔沃C30变速箱MSP6的离合器。沃尔沃C30变速箱是6速湿式双离合器，变速箱上有两组平行排列的两组离合器。这两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡位的换挡。每组离合器都有冷却回路。可以帮助离合器更换的散热。减少出现离合器过热的变速箱故障问题的出现几率。

检查沃尔沃C30变速箱离合器的间隙。用一毫米的塞尺去检查。经过检查，发现离合器的间隙在3.0左右。离合器间隙过大，通常，沃尔沃C30变速箱内部的离合器间隙的正常值应该在2.0-2.5之间，超过这个间隙大小，就容易出现离合器抖动、打滑、甚至是异响等变速箱故障表现。

离合器内部拆分出的钢片磨损的厉害。有一道道磨出来的沟。表面有花纹的就是改进的钢片。上面的花纹是机光涂层。能增加钢片表现的摩擦力。如果钢片和摩擦片结合工作的时候，内结合的更紧密，不容易出现因为结合的不紧出现打滑的故障问题。加速离合器故障问题的发生率。

旧摩擦片烧坏了。因为离合器打滑会产生高温，导致摩擦片烧坏。

换了改进的钢片和新摩擦片，组装好的离合器是这样的。要对沃尔沃C30变速箱MPS6离合器的间隙进行调整.调整到2.0-2.5之间就可以解决了。

拆了油底盒就可以看到红。黄。黑三色线连接的黑色零件就是输入传感器。它插在沃尔沃C30变速箱的内置档位开关上。拆下来检查，发现输入传感器确实坏了，要换新的输入传感器了。输入传感器故障多发生在沃尔沃C30变速箱开了10万公里之后。通常会有报警提示：变速箱受限、变速箱性能低。有的还会有故障码：p0715涡轮机/输入轴速度传感器A电路。

新的输入传感器和旧的出入传感器对比图。

把修复好的沃尔沃C30变速箱MPC6复位。加满变速箱油。检查变速箱油位。对沃尔沃C30变速箱MPS6电脑的整个系统进行一次重新学习。就可以解决沃尔沃C30变速箱在40码出现的抖动问题。沃尔沃C30变速箱满血复活。沃尔沃C30变速箱抖动故障问题的维修圆满结束。