汽车换油后，在怠速或行驶过程中出现机油报警，也就是常说的“亮红灯”。出现“亮红灯”往往表明发动机的润滑系统有故障，它提示发动机的机油压力过低，应立即停车检查，若继续行驶，将会导致发动机因润滑不良而磨损加剧，甚至危机及机件的正常运转造成发动机故障。当出现“亮红灯”现象时，一般要从以下几个方面进行故障原因分析：
方法/步骤
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一，机油粘度选用正确与否1.通常，机油粘度的选择应根据当地气候条件而定，如果粘度选择不当，比如中原地区夏季气温高，若选用SAE30油，就容易出现“亮红灯”问题。2. 不及时保养和保养不当的车辆，其发动机活塞和汽缸间隙较大，在选用的时候，就可以适当选用粘度标号较高的机油。比如，正常选用SAE40的油，车况较差的，就可以选用SAE50的油，这样可适当保证机油压力正常。如果车况太差，就必须彻底维修发动机。
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三，是否是机油本身的原因1. 使用了不合格油品，机油粘度或剪切不符合要求；机油消耗过多，机油量不足，可导致机油压力不足。另外，油底壳机油被汽油稀释，机油粘度变小，也可导致机油压力降低，从而带来“亮红灯”问题。
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