机油、汽油及三滤 车辆长时间高速行驶后，应及时检查机油的耗损情况。如果机油已经低于机油尺标注的最低刻度，应及时添加相同品牌、相同型号的机油。如机油的颜色已经不再清澈而变得乌黑浑浊，应马上更换，别忘了将机油滤清器一同更换。人在旅途，对外地的情况比较陌生，有时难免加到一些质量不太好的汽油，回来后应该及时更换汽油滤清器。如果发动机有异常抖动、噪音变大、油耗增加或是加速无力等情况发生，应尽快对爱车的汽油油路进行清洗，同时检查火花塞燃烧情况，如有异常也应及时更换。下图为比亚迪F3换机油： 找到放油孔 拧开放油孔 长途行驶中遇到的路况比较复杂，尤其是在土路上行驶过较长时间的车辆，空气滤清器和空调滤清器以及蒸发箱上会附着大量的灰尘和沙粒，严重的还会堵塞发动机的进气通道。回来后应认真清洗以上部件，如果空调滤清器和空气滤清器过脏则应直接更换。
底盘保养 国庆长假过后，您的爱车在经历了长途跋涉，车况会有不同程度的下降，车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时，对比爱车假期前后是否有明显的变化，如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等现象，就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后，导致底盘的一些零件变形，特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏，而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘“装甲”以绝后患。 用专用塑料薄膜抱起不喷的地方 汽车底盘的保养往往被人视作可有可无，远没有发动机和车身那么受人重视。其实汽车底盘是否保养得法，直接关系到汽车的安全性、操控性、舒适性和经济性等各种关键性能，丝毫不能掉以轻心。底盘在日常保养的时候最重要的是防锈。阴雨天气，会造成道路泥泞，大量泥沙溅到汽车底盘上，很难清洗干净，用不了多久，底盘就会被侵蚀氧化，生锈。 施工前的底盘，基本没什么保护 专业的底盘装甲是将一种特殊的弹性胶质材料喷涂在汽车底盘上，将底盘及轮毂上方的噪音部位完全包裹起来，其自然固结后形成的底盘保护层，可以降低沙石撞击的损伤，防腐防锈。除此以外，底盘装甲还能起到较好的隔音作用。但底盘装甲并不是每一部车都需要安装，要视驾车环境而定。如果车经常行驶于较好的公路就可以不装 。但如果路况较差 ，对发动机底壳或波箱造成一定隐患时就应该装了。 施工后的底盘
悬挂、刹车及轮胎 爱车如果长时间行驶在坑洼泥泞路面，或是在高速行驶时碾压过路面上的硬物，车辆的悬挂系统会受到强烈地冲击，旅程结束后应仔细察看悬挂及减晨器部分是否有渗漏油或扭曲变形的现象，发现问题应及时修复或更换时，需要采取紧急制动，这对刹车系统的瞬间磨损是相当严的。 透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面。刹车碟表面原本光滑，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶在砂石路面上时，一些细小的砂石卡在刹车碟与挡泥板之间，不断磨擦刹车碟的表面，所以出现凹槽。发生这种情况时，车辆在行走时可能会发出“当啷、当啷”的声音，在有些情况下车主在拖刹时还会听到尖叫声。 更换刹车碟 更换刹车碟 轮胎是车辆与地面接触的唯一部件，它就像人们脚上穿的鞋子，重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会随之加剧。回来后应首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低应检查是否轮胎上有硬物刺人，或是有裂口的地方，视情况决定是修补或更换。 检查胎压是否正常：车主如果将车子送到专业维修厂，技师们除了做轮胎外围检测外，还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压，技师们也会找到问题所在，进行相应地处理。 一般轮胎的胎压均在油箱盖等处有明确标志，可以参照检查。轮胎平衡分为动态平衡与静态平衡两种。动态不平衡会使车轮摇摆，令其产生磨损；静态不平衡会产生颠簸和跳动现象，往往使轮胎产生平斑现象。所以定期做动、静平衡检查可延长轮胎寿命，还能提高汽车行驶时稳定性，避免在高速行驶时因轮胎摆动、跳动失去控制而造成交通事故。 检查胎压
除了以上几大方面，对防冻液、电瓶、车灯等零部件的检查也不容忽视，尤其是北方城市的车主，“十一”过后天气逐渐转冷，提早检查，为爱车的安全过冬打好基础。另外，建议车主先给爱车来一个彻底清洗。通过“由外而内”的初步检查您可以对自己的车况有所了解，不过如果您有时间的话还是要到专业的4S店进行更详细、全面的检查，以确保自己的爱车在各项性能上完全正常。