这里说的排挡锁是自动变速箱锁定变速杆的机构。这是为了防止误操作。自动挡各档位之间的切换:1、 P到R、R到P都要按排挡锁,要刹车。2、R到N不用按排挡锁,不用刹车。3、N到R要按排挡锁,要刹车。4、N到D要按排挡锁,要刹车。5、D到S要按排挡锁,不用松油不用刹车。6、S到D直接推就行,不用松油不用刹车。7、D到D(+、-)不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。8、D(+、-)到D不用松油不用刹车,不用按排挡锁,直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等,变成D档合适的档位。也就是说,D(+、-)的3档5000转,可能切到D就是5档2000转了。9、D(+、-)加减档不用按排挡锁,不用松油不用刹车。扩展资料:自动档各挡位操作P:驻车挡。请注意是驻车,不是停车。长时间车辆停放时使用,并配合手刹使用。R:倒车挡。一般停车入库时使用。N:空挡。请勿用N挡滑行,短距离拖车可以用N挡,较长时间红灯(两三分钟以上的),可以N挡等待,也可以P挡等待。D:前进挡。和自动挡的车前进挡功能一样。S:运动挡。升挡时机延后,一般至少2500以上换挡,并且不再使用第6挡,也就是说S挡只有5挡。D(+、-):手动挡。可手动切换挡位,上推一下升一挡,下拉一下降一挡。可2挡实现起步。高挡时松油门不踩刹车不会降挡,给了油,如果速度太低,则自动降到合适挡位。行驶中不会主动升挡,可踩至红线转速。参考资料:-排档锁参考资料:-自动档