如何更换火花塞

在保养汽车时，应多关注汽车火花塞状况，性能优良的火花塞可提高车辆动力性能。 通常情况下，火花塞的使用寿命为15000公里，长效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题，达不到其正常使用寿命。 凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有2个火花塞。火花塞虽然只有是一只小零件，但它却极其重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的人都会很熟悉这个玩意儿。致业车品火花塞的保养和使用常识　致业车品提醒(一)火花塞严重烧蚀。火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化，烧蚀。　　(1)电极熔化且绝缘体呈白色。表明燃烧室内温度过高。这可能是燃烧室内积炭过多，使气门间隙过小等引起的排气门过热或是冷却装置工作不良，也可能是火花塞未按规定力矩拧紧等。　　(2)电极变圆且绝缘体结有疤痕。表明发动机早燃，可能是点火时间过早或者是使用的。汽油标号太低，火花塞热值过高等原因;　　(3)绝缘体顶端碎裂。爆震燃烧是绝缘体破裂的主要原因。而点火时间过早、汽油标号低。、燃烧室内温度过高，都可能导致发动机爆震燃烧。　　(4)绝缘体顶端有灰黑色条纹。这种条纹标志火花塞已经漏气，应更换新件 致业车品提醒(二)火花塞有沉积物。火花塞绝缘体的顶端和电极间有时会粘有沉积物。　　(1)油性沉积物.火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通风装置是否堵塞。　　(2)黑色沉积物。火花塞电极和内部有黑色沉积物，表明混合气过浓，可以增高发动机运转速度、并持续凡分钟，就可烧掉留在电极上一层黑色的煤烟层。方法/步骤：1、拆下发动机面板，可以看到缸线，多是黑色的，原厂的都很细，四缸的那就四根。2、直接用手拔就可以拔下缸线，但要注意最好要一根一根换，因为缸线的位置是一一对应的，当然你能记住顺序最好（我比较怕麻烦）。3、拔下缸线的一个火花塞用扳子旋出来，换上新的，然后把新的点火线安上去就OK了（别转的太紧，过头就XX了，一般和你转下来的时候差不多的力道）。这里调整电极间隙很重要，间隙过小，触点容易烧蚀；间隙过大，跳火变弱，甚至断火。间隙可以查下使用手册，查不到的话大概0.7～0.9mm（微调的话不要转了，用起子柄轻轻敲几下）4.最后就是启动发动机，看看会不会放炮或者严重的抖动，没有就OK了，有的话肯定有缸线接错了～～～～所以还是建议一个一个换。致业车品