开车就要从手动挡学起但也是比较难的过程，如何开好汽车又不损害汽车内脏这要深层理解汽车构造，懂得病因才能下药，下面认真学习牢记，这里学到的和驾照完全不一样，全是依着汽车原理运行，
工具/原料
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手动挡汽车一辆
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前轮发力也叫前均驱动汽车一辆，后轮驱动汽车一辆，
方法/步骤
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手动挡汽车工作原理是最普遍最简单的设计，但是驾驶员不合格开手动挡还不如开自动挡，离合控制不好油门掌控不了，你要做的就是双联定，左脚漫抬离合，右脚加一点点油门定位不动，每隔五秒加一点油，左脚完全松开离合，右脚定准油门不准动，过五秒后再缓慢加油，再定位，
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起步要做到上面所说的，左脚半联动右脚也要定准，因为发动轴带功，待轮轴无功，因为边加油边抬离合前期发动机空转率高结碳快，中期加油多离合属于半联动且功大轮慢造成离合磨损加快，后期该加油啦却又停止啦供油造成升挡过早发动机力不足，
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起步做好了，再说减挡，不高速滑行时减抵挡，在这里有办法解决，高速滑行时，踩住离合挂低挡抬离合三公分时右脚大力加油，离合陆续抬，油门陆续加，然后松开油门变成中速滑行，在空挡滑行时无论换那一挡前都要踩油门把发动机转速提上去，
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高速超车，别人开个宝马都得傻眼，手动挡超车其实是最快的，超车前减一挡大力踩油门，车速慢的话直接减去两个档位，其实三档超车是最块的，高速路上四挡超车最快，超车要减挡，高速要加挡，
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刹车，要多练习手刹，强制挂低档减速，这是为了万一脚刹失灵啦，不至于脑子一片空白，
注意事项
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强制挂低档减速一定要把油门踩到低，
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开车需谨慎，一出事儿赔个肾也不够，