凯迪拉克XT6
与CT6、XT4等新产品一样，凯迪拉克XT6同样采用了双外观策略，未来将提供风尚版和运动版两种不同的造型风格，以满足不同用户的个性需求。除此之外，新车的整体造型在传承经典设计元素的同时也加入了更多的时尚化元素，整车线条刚劲有力，标志性的盾形格栅十分醒目，前大灯尺寸比较纤细，同时配上分体式的垂直设计风格的日间行车灯，使得它的车头看起来更具未来感。
车身侧面部分造型比较规整，大量平直线条的应用最大限度的扩充了车内的驾乘空间，同时也为新车塑造出不错的硬朗感。至于车身尺寸方面，就数据而言，它在同级别车型中有着明显的领先优势，其长宽高达到了5056/1964/1780mm，轴距为2863mm，比常见的宝马X5、沃尔沃XC90以及奔驰GLE等都要更大更霸气。
车尾部分简洁中透漏着精致之感，竖向布局的7字形尾灯组具有很强的家族氛围，中间部分还加入了贯穿式的镀铬饰条，增加时尚感的同时也有效的拉伸了车尾的横向视觉宽度。而后杠上的双边双出排气也有效地提升了新车的运动氛围。
内饰设计方面，实事求是的讲，凯迪拉克XT9与同级的宝马X5、奥迪Q7相比，不论是档次感的营造还是造型设计上都略欠火候。好在这种中庸的设计风格让各个年轻段的消费群体都能接受，并且用料上也体现出了诚意，采用了大量皮革、实木、碳纤维饰板进行装饰，整体给人感觉还是不错的。
座椅布局上，新车采用了时下比较流行的2+2+2的6座布局，并且得益于超长的轴距，不管是第二排还是第三排后排腿部空间都比较宽裕，且进出第三排也极为方便，实用性还是挺高的。除此之外，2+2+3的7座版本也将会提供，对于消费者来说，选择面无疑更广了。
最后动力方面，新车将搭载一台据欧闭缸技术的2.0T发动机，最大功率234马力，峰值扭矩可参考XT4，预计为350牛·米。传动系统部分，新车全系匹配9AT变速箱。总体来看，在豪华中大型SUV新面孔不多的情况下，这款凯迪拉克XT6还是给人留下了深刻的印象，如果最终能够在售价上拿出更大的诚意，坚持错位竞争的策略，将整体价格控制在与奥迪Q5、宝马X3同级，我想它的市场前景还是非常令人期待的。而对于消费者来说，这款产品也确实实力强劲，算是一个不错的选择。