一、为160km的目标做训练1.因地制宜：你将要进行的160km骑行是否多山？反正多爬山总是没错的。如果你是“见坡死”的那种车友，你就必须对爬坡能力进行针对性训练。在很多情况下，160km平坦的旅程可比100km的翻山越岭要简单得多。2.耐力：尝试不间断地骑行更长的时间，而不是只关注骑了多远。试着在低强度的骑行状态下保持更长时间。如果你3小时的平均时速是24km/h，你觉得可以坚持6个小时吗？如果你能舒适的骑4·4.5小时，你就可以考虑一下160km的目标了。3.休息：这是非常重要的一点。在训练周中安排恢复项目，并确保正确的休息。要保持两条腿不断的运动，但也不要过度疲劳。
二、努力接近160km的目标无论现在你的目标仅仅是追求距离增加4km，又或者是下定决心完成整段旅程，你的努力和付出都将是最重要的。在160km的骑行中，你不能将自己的全部力气过早使出来，那样的话最后1/3就很悲催了。你可以整个码表看看自己的速度和心率，以便了解自己的舒适区。当然，只靠自己的感觉也是可以的。在心里面给自己定一个小目标也是一个好主意，比如说“我必须要在150分钟之内完成64km的骑行”，这样不仅可以激励你，也可以防止你爆发得过早。但你的目标不能太过懒散，避免错过到达目的地的宝贵时间。
三、进入160km的区域我们都知道精神的力量，可能会对我们的表现造成积极或消极的影响。当你独自骑行了160km，精神既可以成为对我们有益的伙伴，也可以成为具有破坏能力的害虫。想要享受骑行，就要学会在训练中将自我与不适的感觉相分离的技能。尝试将注意力转移到其他事物上，比如说沿途的风景，你踩踏的技巧，又或者是保持一个较为气动的姿势。在你的步调策略中，设置一些小的“过程目标”，有助于将你头脑中的旅程分解，更易于管理。请记住，无论天气多么糟糕，也不管遇到多大的山雨和逆风，你都要时刻想着，终点会有奇妙的风景等着你，向前看，让改变发生。
四、补充能量如何正确地补充能量是很重要的一点，它对你的身体健康和将要进行的骑行计划影响非常之大。骑行之前：在160km骑行的前一天，营养补充方面你必须要严肃对待，你可能听说过“碳水化合物的摄入”，在这里最简单的建议是，吃一顿健康，均衡的膳食，包括新鲜蔬菜和低糖的食品。在入睡前两小时吃一碗谷物食品，这也是非常有帮助的，同时不要喝太多的酒、汽水和水。早上吃一些麦片和水果，在出发前喝至少500毫升的水。骑行中：不能吃大量的能量胶，能量胶的设计用途主要是在公路赛最后几公里，为车手们补充能量而准备的。你可能想要带一些咖啡因或者糖，但也不能经不住诱惑去食用它们，除非你感到非常劳累或者已经骑完了大部分的路程。在适当的时间补充碳水化合物。每隔45~60分钟补充一块30克的压缩干粮，吃一些香蕉也能达到类似的效果。当你在喝东西时，将水壶倾斜向上，同时不能遮挡你的头（这样你能时刻关注前方的路况），每小时你需要补充大约500毫升的水（当天气炎热或流汗过多时可以多喝一些），这有助于补充你身体所流失的矿物质，你的第二个水壶里可以放一些含有电解质的添加剂。千万不要尝试一些你没有用过的运动粉末——长途骑行可不是检测营养品的好方法。骑行之后：骑行后，你的肌肉需要补充糖原，所以，现在喝一些果汁，这是帮助你恢复的好时机。这些糖分能在20分钟之内转化成为你身体所需的糖原。甚至，你也可以喝一些汽水，或吃适量的糖果。记住，多补充水分，然后坐下来好好地吃一顿富含蛋白质的食物（一小时之内）。
五、为骑行做一个fitting当你在车上连续骑行了几个小时后，车辆调整所造成的细微不适感有可能会转化成非常严重的问题。如果你在现在的骑行当中，觉得自己爱车的调整让你感到不太舒服，那么在你出发前，下面的内容你就需要仔细看看了。对于专业的自行车来说，fitting能提高骑乘的性能和舒适性，减轻疲倦以及对身体的伤害。不仅如此，fitting还能让你在骑行中拥有稳定的上身，平坦的后背，以及更为气动的位置。同时，你的踩踏将变得更加高效灵活。如果你需要的话，你可以听取fitting专家的建议。但是用一次长距离骑行为你私自调整的新位置做实验，这是非常不值得的。公路车fitting是一个非常专业的领域，如果条件允许，可以去自行车店做一个专业的fitting，这是一笔非常必要的投入，如果身边没有这样的车店可以提供fitting条件，可以试试在线fitting，作为参考 http://bbs.biketo.com/thread-1084911-1-1.html