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共享单车
首先最主要的，也是最重要的，你要尽量确定红包的准确位置，因为这样才能加大你找到红包车的几率。据我个人经验，一般来说，误差范围最多不会大于50米。这就是为什么有时我们明明看到地图定位点在红包车上，车却不在原地的原因，系统有时定位和红包显示并不准确，你只需多往四周转转一般还是能发现的。但对于很多车集中的地方，即使显示有很多红包，我个人还是建议果断放弃。因为数量太多了，比如地铁站那些地方，有时多达几十甚至接近百辆，要挨个去看去找太耗费时间。而且有时因为网络原因，红包显示信息不准或有误，你也不一定找得到。再者，即使你看到红包，但又因为顾到这辆顾不到那辆，有时也会被别人抢先拿去。最佳抢红包的地点是那些车不多不少，红包又多的地方，比如街边、小区门口和内部等。以我个人经验，那些地方常常只有几辆、十几辆车，但红包却常有两三甚至几个，比起在地铁那些地方，拿到红包的几率确实高很多。
给出的所谓最高多少多少奖励，大家不要抱太大的希望，这个只是鼓励人们多骑行的一种推销手段而已。拿我个人来说，推出红包车政策的第一天起抢到现在，我还是属于那种上下班和周末、法定节假日狂骑的那种，遇到的最大红包也不过几十块而已，而且就两三次。更多的是一块多，几块钱的红包，大家业余玩玩可以，别当真。
当你明明在地图上看到了红包图标，但到达目的地后却发现不对或者没有，除了网络显示问题和信息错误外，还有种可能就是已经被别人先下手了。这时你应该果断转移其他目标车或附近其他目的地。
当两人或多人朝向同一目标时，你要不要加快脚步这就看你个人了。场面或许有点尴尬，但如果想赌运气你还是可以去抢着试试。
当界面出现开锁超时时，不用担心，只要锁打开了就可以使用。十分钟后关闭，系统会自动结算，只是红包发的稍微晚点。但有一种情况应避免，就是你打开了一辆车锁后发现还可以扫码开另一辆，最好打住，那样会使你的软件系统混乱造成结费不准和错误结费。此前我就遭遇过，刷开一辆红包车锁后，发现软件还可以扫码，又兴奋的去开另一辆红包车。车是打开了，可最后关掉两辆车的车锁后，发现只有一个红包，而另一辆车却变成非红包车了，而且是在几小时后才结费的。红包才1块多，几小时非红包车却花了我几块钱，这种情况你怎么好意思反应给客服？即使反应了别人一查询这情况又能给你什么补偿？不骂你或不让你倒贴就算好的了。所以太贪心的事就别去做了。
每天你刷红包车可能会有一个上限。当你连续多次得到的红包金额是同一个数目时，说明今天你的红包金额达到上限了，不会再增加也不会再减少了。比如1元、甚至1分，这时你可以根据自身情况决定今天要不要继续去找红包车。如果是低数额的，还是就别去了吧。10分钟只给你几分几毛钱，你愿意去浪费时间吗？如果上限是一块多，你还可以考虑下。但绝不会出现大金额上限的情况。
如果你是抱着想连续拿红包的想法，那么你在打开一辆车前，你得再观察下附近红包车的情况，做到“红包接力”，我想道理很简单就不用我再赘述了。你试想下，你骑着一辆车到达另一处地方，关锁后再现去定位、看图找其他红包，会比那些提前就看好地图，得知另外一处地方哪里有红包的抢手慢多少？
找车还需要仔细，特别是那些小区、楼道、工地等，你过去发现没有，实际上它可能在另一角落的隐蔽处，或者在电梯公寓的二楼及以上等情况。
单车的定位监管同样有漏洞，例如你把车停在不该停的、不允许停的地方，公司定位监控其实基本是“盲”的。如果你被举报了则是另外一回事了，但被路见不平的人举报你违停的几率也是很微乎其微的。
当关锁红包车后出现计费超时的情况也不用担心，系统过后会自动结费（其实免费）并发红包，但因为时间的不确定性你需要根据自身情况决定继续等待还是暂时不找车了。有时系统长达几个小时结不了费，结不了费意味着你不能继续开锁刷车。如果你继续等待，就算你那天运气不佳了。
周围和原地红包车较多，而你的记忆力不佳，可以随身携带笔纸记录编号。编号只需记后两位到三位就可以了。你可以选择原地停留，到时候关锁又开另一辆，也可以根据自己需要骑行到其他地方。
所说的“骑行越远、时间越久、停靠点人气越高”，所获红包多金额几率越大的说法，我本人以经验告诉大家别信。关锁后获得的红包金额跟你骑行、停靠位置那些情况基本没有关系。有时原地停留居然还比你累死累活骑行后得到的红包金额都还大。当然，的漏洞而已。
人流量大和车很多的地方红包车其实很少的，即使多也不容易找，因为这些地方红包多车也相对很多。另外，周五、周末和法定节假日的红包车相对很多，平时周一到周四红包车很少。
如果你是选择骑行红包车，开锁前请检查车辆情况。
特别提醒下大家，下雨天和路面有积水时骑行一定要很慢，单车的后轮挡板设计不佳会甩泥水在你后背甚至后脑勺上。
开锁超时，你可以选择多试几次或选择找其他红包，这个就看你运气了。说不定在你反复试着开锁时就在你旁边另一辆红包车就被别人拿了去。