积碳是燃料和润滑油的窜气混合不完全燃烧后产生的沉积物。润滑油的窜气中含有碳粒子，在窜气不完全燃烧时大量沉积，而汽车本身含有的胶质及杂质，或行驶过程中带入的灰尘等，长此以往在汽车油箱、进油管等部位形成胶质的粘稠物。这些沉积物在喷嘴、进气阀、燃烧室（气缸盖和活塞顶）等部位沉积就变成了坚硬的积碳。积碳种类可分为积碳可以分为燃烧室积碳和进气管积碳。
工具/原料
汽油，汽车汽油
步骤/方法
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拒绝低品质汽油 积碳的主要成分是汽油中的蜡和胶质等不纯物，所以我们要选择清洁度高的汽油来减弱形成积碳的趋势。但是大家要注意的是高标号并不等于高质量，标号只代表油的辛烷值，并不能代汽油的品质和清洁度，例如说97号油并不一定比93号油的所含的杂质少。现在有不少车主在汽油里添加汽油清洁剂，这做法虽然可以预防在金属表面形成积碳结层，并能逐渐活化原有的积碳颗粒从而减轻积碳对发动机的伤害。但是汽油清洁剂的添加一定要慎重，如果加入了伪劣产品可能会适得其反。
3
多跑高速，提高手挡车的换挡转速 多跑高速是利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。提高换挡的转速不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆振，保护发动机。
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辅助办法 （1）注意熄火时机：装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不能马上熄火，在怠速运转10分钟左右后再灭车，因为装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍。 （2）添加燃油清洁剂：清洁剂使用时需注意使用周期与间隔时间，因为清洗剂中的一些化学成份对橡胶管有一定腐蚀作用，若使用不当会加快燃油橡胶供油管路的腐蚀和老化。 （3）拆解发动机清洗：气门积碳的清洗较为简单，在拆下进气歧管后，用手工或采用清洁药物浸泡即可清除。对于积碳严重的发动机，可拆解发动机进行清洗。
注意事项
拆解发动机清洗时，建议车主此方法不宜经常进行，因为一般情况下拆解过的发动机性能将打折扣，其动力、密封性能会逊色于原厂。
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