雪佛兰迈锐宝2.0L ECU动力升级试驾
工具/原料
ECU模块
方法/步骤
2
该车为obd操作模式，无需拆下原车ECU模块。读写数据，试车
3
油门灵敏多了，起步加速动力提升不少，不是之前软绵绵的感觉了。顿挫感有很好的改善，加速也很顺畅
4
原车动力：147马力 190扭矩艾森动力：163马力 208扭矩
注意事项
注意行车安全
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ECU模块
该车为obd操作模式，无需拆下原车ECU模块。读写数据，试车
油门灵敏多了，起步加速动力提升不少，不是之前软绵绵的感觉了。顿挫感有很好的改善，加速也很顺畅
原车动力：147马力 190扭矩艾森动力：163马力 208扭矩
注意行车安全