无水冷却液的优劣，到底该不该用

无水冷却液的更换步骤1、首先把车上的冷却液放光，并注入清水清洗水箱以及水道。2、把水箱以及水道的水风干（必须要吹干），水道有漏点必先修复再添加。3、加入无水冷却液。4、试车一圈，检查液面高度，不够加够，完成更换过程。

无水冷却液的劣势首先：价格非常高！        一般更换的费用是四位数，而且更换的技术要求更高，一般都得在4S店或者专门店更换。而对于使用普通冷却液的车型来说，一般更换一次冷却液也就200元左右，而且更换步骤简便，动手能力强的车主自己都能更换

其次：无水冷却液一定不能加水       假如在外面洗车时有洗车工看到冷却液少了多手给你加水进去，那就呵呵了，假如在外面碰到水管破裂缺水情况，你不得不得加水进去应急，以后都还得重新更换一次无水冷却液，又是一笔大花销。

再次： 如果遇上车祸撞爆水箱，必定会大量流失冷却液，到时候你还是得再花上几千大洋来更换一次冷却液，那真是呵呵。

是否有必要更换无水冷却液       无水冷却液的散热性能确实很好，但是对于车辆来说，一般的冷却液已经能满足正常的散热，而且更换无水冷却液价格实在很高，更换1次就差不多等于更换10次普通冷却液的费用（1年换1次水箱水都能用10年），所以性价比并不高。        而值得注意的是，现在无水冷却液市场虽少，但是品牌很多，并不是以往都是“爱温”一家独大，所以在选购的时候需要多留一个心眼。

目前广泛使用的原车冷却液，虽说效果一般般，但已经能够满足你整个用车周期的使用。所以教授认为，一般的家用轿车确实没更换的必要，而对于一些使用涡轮增压需要具备良好散热性能的车型、一些壕的车主、对车辆爱护有加的车主，则可以考虑更换，反正换了是会对你的车辆的性能有小幅度的提升，而且对车辆没坏处