双离合变速箱的优势在于传动效率高,车辆加速平顺性好,节约燃油。不过相对其优点,双离合变速箱的缺点和问题要更加复杂一些。第一,换挡过于积极而频繁,很容易磨损,一旦磨损就会出现哐量、异响、抖动等问题;第二,湿式双离合:指双离合器为一大一小2组同轴安装在一起的多片式离合器,它们都被安装在一个充满液压油的密闭油腔里,因此湿式离合器结构有着更好的调节能力和优异的热熔性,它能够传递比较大的扭矩;第三,电子控制和液压推动延迟是无法克服的技术难题,采用双离合变速箱的车型存在不可避免的顿挫特征,只是每个车厂的发动机与变速箱的匹配技术水平有差异,顿挫感强度不一;第四,双离合变速箱是由电子控制程序自动控制的两套手动变速箱的集成,结构比手动变速箱复杂、技术含量高,生产成本也高,一旦出现问题,只能更换,难以维修。下面我们使用朗仁H6 Pro汽车智能检测平台演示湿式6速DSG变速箱基本设置。
工具/原料
H6 Pro汽车智能检测平台
方法/步骤
1
选择“大众”>“常用特殊功能”,下一步。
2
选择“离合器匹配”>“6速湿式”,下一步。
3
选择“复位安装信息”,阅读提示后点击“确定”,下一步。
4
关闭点火开关,等待10秒,打开点火开关,自动保存安装信息,下一步。
5
选择“变速箱基本设置”,并阅读提示,下一步。
6
按提示操作,满足条件后点击“确定”,下一步。
7
进行基本设置,整个过程大约20分钟左右,自动进入下一步。
8
基本设置,档位调节器调校进行中,自动进入下一步。
9
正在进行匹配,耐心等待匹配完成,然后再进入下一步路试。
上一篇:标致408换遥控电池教程
下一篇:欢乐颂2五美发型 一个比一个美!