隧道挖掘的方法

这种方法要比在地下横向挖掘更安全实用。然而，挖掘人员一般都把城市街道作为在挖掘方位的指南，这对已有道路造成巨大的破坏。但设计者们乐意接受这种不便，是因为通过道路指引使修建隧道显得更轻松。 首先，它能够提醒设计者们让地铁通往人们需要它的地方。             其次，能够尽量减少遇到建筑物地基或其它破坏现存物结构的可能性。 但是遵循地面街道的走向并不意味着施工人员就不会遇到不可预测的障碍。

除了地下水，很多地铁还必须要穿过河流和一些其他地面上的水体。有时，利用现代化的掘进机，施工人员甚至可以在河流的下面挖掘隧道。但是一般情况下，河流下面的土壤因为过于潮湿和泥泞而难以控制。因此在河流下方挖掘隧道可能是一件非常危险的事情——巴黎地铁线路挖掘期间，尝试在塞纳河下的挖掘工作导致数次溺水事件生。还有一次，工人们将密封罩扔到河里，然后利用压缩空气迫使水从中流出来。在密封罩的范围内，工作人员才能够继续挖掘。虽然这项工作执行起来非常困难，不过相对于那些挖掘普通土壤和岩石的工人来说，他们能够拿到更多工资。

某些情况下，自然地质构造同样阻碍建造工程进行。在纽约，一种叫做片岩的难凿的岩石，导致工人们只能在更深的地下挖掘，才能顺利完成隧道挖掘。现在人们已经会使用炸药或者掘进机粉碎密集的岩石，但是早期的工作人员为了绕过一些坚不可摧的岩石，只能变更地铁隧道线路。

有时，工人们在施工过程中会发现历史遗迹，尤其在一些古老的城市。例如在巴黎，曾经发现堆满了人类遗骨的陵墓和古建筑地基。巴黎地铁还经过一座罗马时代就存在的很深的矿山。有时候，采石场远比地铁轨迹所到之处深的多，工人们被迫在矿山里搭建桥梁，换而言之，部分巴黎地铁都是地下高架铁路。