现在社会上驾校很多，数不胜数，同时质量也是参差不齐，一锅鲜汤让老鼠屎搅了，因为驾校的不规范操作，；马路杀手培训基地；希望大家避开驾校黑幕，
方法/步骤
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驾校流行；承包制‘在社会上，很多驾校都是，承包制；把驾校的车承包出去，就是说，只要给驾校一部分 钱，不管是谁，教练，或者其他人员都可以招生，现在挂靠的驾校，就是这样出来的，这样的话，驾校只管坐等收钱，根本不管学员，的培训素质，和人员数量。
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教练资质不够，培训记录造假。现在的驾培市场管理力度不够，有的教练没有通过交通部门的资质认证，就上车带学员。在一些不规范的驾校承包点，随便雇人教车，有的教练根本就没有资质，教出来的学员，有的一半都过不去。按照现在主管的交通部门要求，每一名学车的人员都会有一个培训记录，从而确保学车人员的练车时间，保证训练的水平和质量。但实际的情况是，像这些培训记训记录有的驾校就造假，因为一辆车二十多人，一天只能摸两次，怎么能确保训练时间
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潜规则的各种费用，驾校聘用教练后，一般都不给基本工资。带出一个学员给500元钱，如果每次带8个学员，那么3个月的培训期过后，共得4000元钱，这还得在８个学员统统通过考试的前提下，而这往往是不可能的。这其中如果除去教练每天自己必须承担的上下班交通费，一天来回10元，３个月或４个月（为不及格学员补课）的总共交通费便要1000元左右，这样一个教练3个月的净收入也不过3000来元，平均每月1000元的收入对养育妻儿老小来说实在是捉襟见肘。所以很多教练在培训中给学员“设门槛”，学员们“轧出苗。递红包，请吃饭，是常事。
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考试不合格有指标，百分之七十的教练都是打分随心所欲，完全靠感觉，心情，考官让谁过谁就过。