公务车日益过程化 汽车制造业迎良好契机

去年中国汽车的销量有了大幅度增长，公务用车，以及军队公务车的选择也集中在国产汽车中，对于正在复苏过程中的国内车企这无疑带来了巨大的好处。与此同时汽车制药业也迎来了良好的态势，对车险行业肯定也是巨大的推动，车主们在购买汽车后，可以选择通过下面的车险计算器来计算车险价格的高低，然后选择最适合的投进行投保。 在经过长期疲弱后，汽车制造业开始逐渐回暖，2013年各车型销售数据纷纷出现正增长。除销售探底回升外，公务用车，以及军队公务车的选择也集中在国产汽车中，对于正在复苏过程中的国内车企无疑是一巨大利好。在消息面刺激下，汽车制造股联袂上涨，有分析师认为，行业迎来拐点，有望迎来新一轮增长拐点的企业将是投资首选。汽车制造业迎良好契机 近日，解放军四总部印发通知指，要持续开展军车管理专项整治、公务用车专项清理和打击豪华假军车专项行动，严格军车号牌使用范围和数量限制。严格按编制标准配备公务用车，不得擅自扩大专车配备范围或变相配备专车。公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车。而在之前出台的公务用车改革中，也提到公务用车实行政府集中采购，应当选用国产汽车，优先选用新能源汽车。 有分析指出，公务用车实行集中采购，选用国产自主品牌汽车，国产汽车有望拉动需求，分享千亿市场，行业迎来重大利好。而反映在盘面上，金杯汽车开盘不久便封死涨停板，东风汽车、江铃汽车、一汽轿车等股也出现不同程度的大涨。对于沉寂已久的汽车制造行业来说，终于迎来了久违的反弹。 公务用车选用国产企业对相关企业销售将出现拉动作用，而就在之前，国内汽车制造业已经开始进入复苏趋势当中。据中国汽车工业协会最新统计，2013年国产汽车产销首次突破2000万辆大关，创全球历史新高，并连续5年蝉联全球第一。国产汽车产销突破1000万辆，用了半个世纪，而从1000万辆到2000万辆，仅仅用了4年时间。 从2013年全年销售来看，汽车销量为2198.41万辆，同比增长13.87%，其中乘用车销售1792.89万辆，同比增长15.71%;商用车销量405.52万辆，同比增长6.40%。销售表现最好的当属SUV,全年销量为 298.88万辆，同比增长幅度达到49.41%。 而从单月来看，汽车产销也出现持续回暖的迹象。2013年12月，汽车产销当月再创月度新高。汽车销量为213.42万辆，同比增长17.92%。其中，乘用车销量为177.70万辆，同比增长21.47%，商用车销量为35.72万辆，同比增长2.95%。证券商普遍看好车企后市 业绩增长预期已成为汽车板块估值增长的主要支撑逻辑，目前这一估值逻辑未变，但需关注政策性变化带来的结构性影响。 2013年汽车行业平稳收官，对于2014年的预期，市场相对乐观。国海证券分析师后立尧表示，行业经历2011、2012年深度调整后，目前整体向上的趋势仍会在2014年得到延续，行业未来增长中枢有望回归到10%，行业的收入规模、盈利能力等都将获得稳定提升。 中信建投证券分析师陈政也表示坚定看好2014年汽车股行情。陈政认为，近一个月的股价调整并未动摇我们的观点。相反，近期的股价调整已反映了投资者对整体经济、汽车限购等因素的非常悲观预期，且存在明显的过度反应，相应地目前时点对汽车股的乐观不仅是中期的，也是短期非常好的介入时点。汽车各子行业有投资机会 2014年汽车各子行业都应有一定的投资机会，维持汽车股“优于大势”的投资评级。同时东北证券分析师刘立喜也指出行业机会时结构性的，并提出多条选股逻辑。首先，经过前期漫长的管理调整，目前调整结束，有望进入新一轮增长拐点的企业，如江淮汽车、长安汽车、比亚迪等;此外，选择在销量增长较快的子行业中具有竞争优势的企业。 如乘用车中的SUV，建议重点关注长城汽车，再如商用车中的客车，建议重点关注龙头宇通客车。另一关注点则在新能源汽车身上，预计 2014年各地方政府新能源汽车补贴政策将陆续正式实施，市场目光将聚焦在新能源汽车销售量较大的企业，将迎来主题性的投资机会，建议重点关注比亚迪、江淮汽车、宇通客车。