当被保险货物运抵目的地，被保险人或其代理人提货时发现货物有明显的受损痕迹、整件短少或散装货物已经残损，应即向理货部门索取残损或短理证明。如货损涉及第三者的责任，则首先应向有关责任方提出索赔或声明保索赔权。在保留向第三者索赔权的条件下，索赔。被保险人在获得保险补偿的同时，须将受损货物的有关权，取代被保险人的地位或以被保险人名义向第三者责任方进行追偿。保险人的这种权利，叫做代位追偿权（The Right of Subrogation）。
采取合理的施救措施。保险货物受损后，被保险人和保险人都有责任采取可能的、合理的施求措施，以防止损失扩大。因抢救、阻止、减少货物损失而支付的合理费用，负责补偿。被保险人能够施救而不履行施救义务，保险人对于扩大的损失甚至全部损失有权拒赔。
备妥索赔证据，在规定时效内提出索赔。保险索赔时，通常应提供的证据有：保险单或保险凭证正本；运输单据；商业票和重量单、装箱单；检验报单；残损、短量证明；向承运人等第三者责任方请求赔偿的函电或其证明文件；必要时还需提供海事报告；索赔清单，主要列明索赔的金额及其计算据，以及有关费用项目和用途等。根据国际保险业的惯例，保险索赔或诉讼的时效为自货物在最后卸货地卸离运输工具时起算，最多不超过两年。
一、报案：被保险人发生保险事故后，被保险人、投保人、受益人或其他知情人应及时将该事故的。报案方式包括上门报案和电话报案。 （1）上门报案：各网点的客户服务柜面办理理赔报案； 二、联系保单上列明的当地检验人及时申请现场查勘检验：查勘员接到调度后，会及时赶赴现场进行查勘，做笔录，必要时安排检验。经查勘如不属于保险责任的事故，查勘员将当场向被保险人进行解释；如各方对现场事故无异议，查勘员将指导当事人进入索赔程序。 三、向承运人等有关方提出索赔：被保险人或其代理人在提货时发现货物明显受损或整件短少，报损外，还应立即向承运人、受托人以及海关、港务局等索取货损货差证明。当这些损失涉及承运人、受托人或其他有关方面如码头、的责任，应立即以书面向他们提出索赔，并保留追偿权利，必要时还要申请延长索赔时效。 四、采取合理的施救、整理措施：保险货物受损后，作为货方的被保险人应该及时对受损货物采取措施，防止损失扩大。相对于保险人而言，被保险人对于货物的性能、用途更加熟悉，因此，原则上残货应由货方处理。 五、提供必需的索赔单证： 1、保单或保险凭证正本； 2、运输契约，如提单、运单和邮单正本等； 3、发票； 4、装箱单、磅码单； 5、向承运人或有责任方请求赔偿的书面文件； 6、海事报告摘录或海事声明书； 7、货损货差证明；
8、索赔清单； 9、出险通知书； 10、权益转让书； 11、如上述材料仍不足以证明事故属于保险责任范围时，要求提供其它材料。END
提醒：货物出险后，受益人必须在第一，会再协同其它责任方一起去现场地堪查货物受损情况。、船公司、场地有关责任人、收货人及其他与该货有关的人，而该责任人因到场而产生的费用，若货赔偿时，该一起承担。换句话，就是对于货损产生的查看费用、理赔赔付的责任范围之内。赔付范围之外，则找引起货物受损的当事人赔付。对于货物受损责任不明确时，承担。