首先是了解直角转弯的标准中型客车直角转弯的路宽是3.8米，就是说以一条3.8米的路向左转了一个90度的直角。
中型客车直角转弯的难度比小型客车大很多，因为只有10cm左右的间隙。所以在操作的过程中一定要让车速保持的很慢很慢。现在考试都是电脑来计分的，有一点点小的车身出现或者车轮压线都会被电脑判断为不合格，所以一定要掌握好尺度。现在考试所用的中型客车都是带助力的，就是说可以在原地大方向。（俗称的打死方向）所以要好好利用这一点。
操作的具体过程首先将车开进直角转弯的区域，让右侧车轮尽量的靠近右侧的边线最好让右侧车轮距离右侧边线10到20厘米左右。这里看你的倒车镜是否能看到车轮，如果考试用车是直接能从后视镜看到车轮的就看着后视镜来调整距离。如果后视镜看不到车轮的就看那个小圆镜，从小圆镜中正好看到车身贴着边线即可。让车身和右侧边线保持平行移动，注意观察后视镜的同时头向左看。当左侧那条垂直的边线正好到你肩膀的位置是向左把方向打死。等到车身和转弯后的边线刚好平行时把方向回正即能刚好通过直角弯。
这里要注意进弯时车身一定要靠近右侧边线。大车驾驶不同于小车，车身有一定的长度车的前后轮会有转弯的半径差。所以在驾驶大车时一定要注意右转弯靠左，左转弯靠右。由于场地考试的直角转弯是左弯所以要靠右行驶。中型客车的直角转弯道宽只有3.8米，车辆若靠右不够则左后轮会碾压左侧边线，尤其是那个直角。在操作的过程中注意用离合器半联动状态来控制车速，但是要注意离合器不宜踩的太深。电脑评判是离合器3秒左右未处于联动状态时就认定为中停。中停考试不合格。所以离合器不宜踩的太深而让电脑认为你是中停。在向右打方向盘时要迅速打死，感觉左后轮回压线在微微回一点方向。因为中型客车的直角弯是刚好能让车辆通过所以方向不能打的过大。
注意控制好车速，慢慢来。并且离合器不能踩到底。
进弯时靠近右侧边线
方向转弯时快打，车身出弯后和边线平行则快速回正。在转弯时要修正则慢打方向，慢会方向。