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车开的时间越长越耗油?这几招揭晓答案

很多车主都会遇到这样一个困扰,都开了四五年的车了,开着开着油耗就上去了,尤其是那些刚过质保期的车辆,这种情况就更加明显。。很多车主将油耗增多归结为车辆自然老化的结果。真的是这样吗?以下几招揭晓答案
方法/步骤
1

注意油品,清理积碳    我们国家的油品一直被吐槽,然并卵,作为老百姓,我们平时只能多注意,不要贪图小便宜,还是能加到一些质量尚且过关的油品的。那些质量不好的汽油,会使发动机积碳增多,而过多积碳会让进气管壁变粗糙,影响进气效果和混合气质量,比如平时1升油能产生的动能此时要1.5升的油才能达到,这就让油耗剧烈上升。

2

定期更换火花塞      别小看那么一个小小的火花塞,它的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,导致车子提速减慢,油耗上升。普通火花塞的寿命只有3-5万公里,铱金火花塞寿命约5-8万公里,铂金火花塞可以到10万公里的寿命,国内大多数车型在大保养的时候都有更换火花塞的项目,其实就算自己更换,成本也并不高,某宝上几十块钱就能买到相对比较靠谱的大牌子的。

3

勤查看胎压和轮胎磨损     这就很好理解了,胎压过低,会使轮胎与地面的磨擦增加,阻力变大,油耗就会上升。我们在日常行驶中发现车的滑行距离明显减少,就应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准。我们的正常胎压是多少呢?打开你自己爱车的加油箱盖,上面都有写。(因车而异)一般正常胎压在2.5bar左右,夏天可适当减少。我们可以看到现在越来越多的车型有了胎压监测的配置,方便各位实时掌握状况,要为这些良心厂商点赞。

4

及时更换氧传感器      这就是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件,用于检测与控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后,电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息,发动机内的混合气浓度往往会偏高,油耗同样会增加。

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