稍微有关注汽车音响的朋友,大都知道原车音响存在的诟病,豪车与平民车都是半斤八两,在此就不用再说“差评”词汇了。我们没办法要求汽车研发制造商人性化的定制喇叭,但可以能动性地选择改变它。并不是所有追求更高品质音乐享受的车主,都能接收爱车被“复杂”的改装,最大可能的保持原车内饰风格,但音质却有直接明了的提升更能满足他们对音乐的追求。奥迪A6L身先士卒,全部喇叭原位安装,配置上,前声场是德国ETON两分频RSR160搭配中音PFC80组成的三分频系统,后备箱搭配伊顿POW160.2两分频套装喇叭,一只意大利TEC中音SQ3是中置喇叭,八寸低音E8W,一台美国ARC四路功放XDi450.4负责驱动。
工具/原料
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前声场:德国ETON伊顿RSR160+中音PFC80
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后声场:德国ETON伊顿POW160.2
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中置喇叭:意大利TEC SQ3
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超低音:喜力士E8W
5
功放:美国ARC XDi450.4
方法/步骤
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前声场RSR160高音原车位仪表台安装
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伊顿中音PFC80安装在门板上
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前声场RSR160中低音单元安装过程详图
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前声场中低音单元安装到位
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前声场最后安装复位效果图
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后声场伊顿POW160.2高音安装
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高音安装完成
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后声场中低音安装到位
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后声场喇叭安装完成效果
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意大利TEC SQ3中置喇叭安装过程
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中置喇叭无损复位
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一只八寸低音安装在后档平台上
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美国ARC功放后备箱左侧隐藏安装
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