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越野车如何应对极寒环境

很多刚入手越野车但没有越野经验的人都会有想越野的冲动。面对极寒状况,应该如何应对呢?本篇为本人经验分享,仅供参考。
工具/原料
1

越野车一辆(4x4或AWD)汽油车选择与汽车使用手册相符的汽油标号;柴油车建议使用-10#及以下标号柴油(-20#-35#-50)

2

兵工铲、防滑链(带)、雪地胎/越野胎、备用电源、拖车绳(杠)、打气泵等

方法/步骤
1

首先知晓出行目的地气温状况,气温下降对汽油车来说影响不会很大,但对于柴油车来说意味着发动机启动工作的过程将变得困难。这是由于二者工作原理不同(详见热机https://baike.baidu.com/item/%E7%83%AD%E6%9C%BA/915127?fr=aladdin)如目的地气温>-10°C,可选用-10#柴油;如气温≤-35°C,应使用-35#柴油,以防因温度过低燃油结蜡,导致发动机无法工作。

2

同时,汽油和柴油车都有可能因为汽车蓄电池电压不足,无法带动飞轮运转,出现“亏电”现象;如果独自出行,此时可以使用备用电源连接汽车蓄电池为其充电。如果有同行车辆或过往车辆,也可以让同行车辆给你的车充电。

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其次,应知晓出行目的地天气状况,气温下降到一定程度往往伴随着降雪现象的出现,对车来说最好应具有四轮驱动系统。雪地摩擦力较小,通过性能减弱,脱困难度加大。如有四驱系统,通过性能较高,则陷车状况较两轮驱动来说就会少很多;如没有四驱,可先用兵工铲尽可能多地铲除驱动轮附近的积雪。另外,装配防滑链和雪地/越野轮胎也可提升脱困能力,但防滑链使用时车辆时速应≤40km/h。

4

如果无法自我救援,可以求助其他车辆使用拖车绳/杠或绞盘帮助你脱困。

5

最后一点,如果你是从温暖地区前往寒冷地区(比如从南方到北方),请务必更换冬季机油和加注防冻液。如使用夏季机油,会使机油在低温下润滑度下降,轻则增加油耗,重则损坏发动机缸体,使机器无法工作,就像08年寒潮的时候一样,很多南方车辆因未更换机油导致车辆无法启动;如汽车水箱内散热介质是水 的话在低于0°C时会结冰,使发动机无法维持在正常工作温度,最终导致水箱爆裂,旅途泡汤。

注意事项
1

尽量不要独自前往未知区域,因为你可能会因为各种原因无法获得救援而活活冻死。

2

应具备一定驾驶技术,同时获取一些越野、雪地驾驶经验。

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