自驾游首先就是遵循“安全第一”的原则，高高兴兴出门，平平安安回家。路况好不要超速，路况差更要慢行。严格按照限速行驶，禁止超速。
切忌疲劳驾驶。虽然说十次事故九次快，但是疲劳驾驶导致高速行驶遇到紧急情况而无法及时反应的情况也不在少数。长途自驾，首先应该避免疲劳驾驶，有副驾驶的，每2-3小时轮换一次，如果感到倦困，应该在下一个服务区停车休息片刻，千万不要勉强赶路。
如果是车队行驶，车与车要保持安全距离，车队所有的车切忌急刹车，以防追尾。最好配备对讲机，车队的领航车要随时通报路况情况，比如路面上有坑、石块、其他不明物体等。在没有中央隔离带的道路上及时通报对向来车，以便后车避让。
高速行驶爆胎所造成的交通事故是最频繁、危险性也是最高的。所以在出行前，一定要检查一下轮胎表面的磨损情况，看一下表面是否有鼓包裂口，是否有钝器造成的硬伤，如果存在这类情况，就要在出行前进行一下修补、保养，最大限度地降低事故的发生。
及时加油。跑长途前要将车加满油，途中当油量少于一半时就该到途经的大油站加油了，燃油少于油箱的三分之一就会很被动，尤其是自驾西部偏远区，只要看到大的加油站就应该及时补充油料。
谨慎涉水。如遇有积水道路时，不可盲目涉水，要了解水深情况和水底路况后，看是否超出了车辆的通过能力。对轿车来说，水深超过轮胎高度一半时，不宜冒险涉水。涉水时，挂低速档，平稳驶入水中，避免水花溅起。在行驶中要保持发动机有足够动力，切忌中途换挡、停车。之后，低速行驶一段路程，并轻踏几次制动踏板，让制动片与刹车盘发生摩擦，使附着的水分受热蒸发，再转入正常行驶。
遵守交规，各行其道。在视线不好的拐弯处，千万不要越过中线行驶，很多大事故都是山路越线行驶，看不到对面来车发生的。白天在山路弯道行驶，一定要各行其道，高速下坡转弯时，一定要提前减速。
高速公路上切忌随意停车。如果确实因为车子故障需临时停车，一定要停在紧急停车带，打开双闪，并在车后方至少50米放置三角警示牌。野外临时停车不要停在转弯处。
不要在夜间行车。夜间由于视野受限，无法像白天一样观察整个道路及周边环境，因此不是万不得已，尽量不要夜间行车。
远离大货，珍爱生命！这个无需多说，相信各位司机朋友都懂。