随车工具
开口板手、梅花板手
接下来让我们来了解一下刹车分泵在刹车系统中的作用是什么？ 我们于“碟式刹车”为例作介绍：碟式刹车主要由一个与车轮相连的刹车盘（也叫刹车碟）和刹车卡钳组成．当我们踩下刹车后，刹车总泵里面的液压油受挤压而被压入刹车卡钳活塞里面，刹车卡钳活塞受到液压力的作用而发生位移，这种移动将使刹车片紧紧夹住中间的刹车盘， 从而产生制动效果，慢慢使车速下降，最后让车辆停下来。
刹车卡钳的故障率较低，如果真出问题，主要表现如下二点：一.漏油:漏油较容易判断，只要平时检查一下轮毂周围刹车油管附近是否有渗油,检查刹车油壶油位是否过过低就能及时发现.
二.回位不良:回位不良往往表现得比较隐闭，一时难于发现，检查与检测的方法有如下2种：（1）我们可以通过观察刹车卡钳周围的色变，轮毂边框的变色来作粗略的判断，回位不良时刹车片磨损会因过热而加快，掉下的碎屑会粘附到整个轮毂上面，由于四个刹车卡钳不可能同时出现故障，详细对比检查就能及时发现。 （2）用千斤顶支起任何一个车轮，在放松手刹、不踩刹车的状况下，用的手转动轮胎，如果发现其中一个车轮特别较其它费劲，那么这个车轮就有可能是活塞回位不良了。
既然发现刹车卡钳可能存在问题就要及拆解检查与甚至更换： 首先我们取出汽车随车工具包，工具包里面一般有千斤顶、烟斗型套筒板手，为了防止当车轮支起后松螺母没法受力，我们先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松一、二圈，然后用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱。
拆下轮胎轮毂后，用合适的板手松下刹车卡钳，特别要注意的是由于刹车卡钳屁股后面连接有刹车油管，一定不能让它受外力过大而破损，此时我们可以用准备好的物品将其垫高。
拆下刹车卡钳后，取下刹车片，再用板手松下卡钳承托架固定螺栓，取出刹车盘。对拆下的刹车片、刹车盘进行详细的检查，其中刹车片还没有磨损到“磨损指示器”则还可以继续使用，如果刹车盘磨损过多而厚度还足够的话，可以选择光车一刀继续使用，如果有裂纹最好更换。
更换刹车分泵，按拆卸的方法反方向复原就行，特别要注意的是新刹车分泵安装定位好了，才将原刹车油管卸下，否则会造成刹车油管内的油泄漏减少，增加放气的难度，
大家知道，液压系统是最怕空气的，当我们将刹车油管安装到新刹车卡钳后就要做排气的工作，此时要二人配合，方法如下：一人在驾驶室踩下刹车踏板，另一人松开放气螺钉，当刹车踏踩到底抬起来之前，锁紧放气螺钉。这个操作反复多次，直到踩下刹车踏板感觉到有一股力顶脚为止。
更换刹车分泵关键是要做最后的放气工作，否则刹车不可靠，影响安全。
注意更换刹车分泵的过程中不能让刹车油管过分受力，防止破损，免得节外生枝。